Audi A4 B7 Silnik Goły Słupek BRD 2.0 TDI Diesel 170KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi A4 B7 Silnik Goły Słupek BRD 2.0 TDI Diesel 170KM to bazowa jednostka napędowa przygotowana jako goły słupek, przeznaczona do profesjonalnych napraw i odbudowy silnika w modelach Audi korzystających z kodu BRD. Taki wariant jest szczególnie korzystny dla warsztatów i świadomych użytkowników, którzy chcą samodzielnie dobrać osprzęt oraz precyzyjnie odtworzyć konfigurację fabryczną.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03G100033K
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03G100033K
• Numery zastępowalne: 03G100033K, 03G 100 033 K, 03G100033KX, 03G 100 033 KX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: BRD
• Przebieg: 143 000

Charakterystyka techniczna słupka BRD 2.0 TDI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje popularną rodzinę wysokoprężnych jednostek 2.0 TDI stosowanych w Audi A4 B7. Konstrukcja oparta jest na czterech cylindrach w układzie rzędowym, co zapewnia dobrą równowagę między kulturą pracy a prostotą serwisową. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, szczególnie w wersji o mocy 170 KM.

Goły słupek oznacza, że otrzymujesz podstawę do dalszej zabudowy – blok, głowicę oraz elementy wewnętrzne, bez kompletnego osprzętu. Taka konfiguracja ułatwia przeniesienie istniejących podzespołów z dotychczasowej jednostki, co jest często wybieranym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych lub po awarii osprzętu.

Zastosowanie w Audi A4 B7 i zalety konstrukcji

Silnik o kodzie BRD jest dedykowany do układów napędowych Audi, gdzie liczy się połączenie rozsądnej mocy z ekonomią jazdy. Wersja 2.0 TDI 170 KM dobrze współpracuje zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów (dobór skrzyni pozostaje po stronie użytkownika lub warsztatu). Czterocylindrowa architektura ułatwia dostęp serwisowy, a szeroka dostępność części eksploatacyjnych i osprzętu na rynku wtórnym sprzyja opłacalnym naprawom.

Jednostka jako goły słupek silnika sprawdzi się szczególnie tam, gdzie dotychczasowy blok lub głowica uległy uszkodzeniu mechanicznemu, a pozostałe elementy osprzętu nadają się do dalszego wykorzystania. Dzięki temu można zoptymalizować koszty naprawy, zachowując jednocześnie zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Stan, przebieg i potencjał do dalszej eksploatacji

Silnik pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczne odtworzenie sprawnego układu napędowego bez konieczności inwestowania w fabrycznie nową jednostkę. Deklarowany przebieg zapewnia jeszcze znaczący potencjał do dalszej eksploatacji, pod warunkiem prawidłowego montażu oraz zastosowania odpowiednich materiałów eksploatacyjnych (olej, filtry, płyny). Dla warsztatów oznacza to możliwość zaoferowania klientowi korzystnego cenowo rozwiązania przy zachowaniu rozsądnego marginesu bezpieczeństwa.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja luzów oraz wymiana podstawowych uszczelnień. Takie podejście minimalizuje ryzyko nieplanowanych przestojów po instalacji i pozwala w pełni wykorzystać potencjał jednostki BRD w codziennej eksploatacji.

Dobór zgodności po kodzie silnika i numerach OEM

W przypadku słupków silnika kluczowe znaczenie ma precyzyjne dopasowanie po kodzie jednostki oraz numerach OEM. Prezentowany produkt posiada przypisany kod BRD oraz dedykowane oznaczenia producenta, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją Audi A4 B7. Przy doborze warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub tabliczką znamionową silnika, aby uniknąć problemów z montażem i kompatybilnością osprzętu.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat ryzyk związanych z jednostkami napędowymi i kosztownymi awariami, pomocny może być poradnik dotyczący problematycznych silników w innych markach, np. BMW E90 – znajdziesz go w artykule Awaryjne silniki BMW E90 – co może zrujnować Twój budżet, który pokazuje, jak ważny jest świadomy wybór jednostki napędowej.

Wsparcie przy rozbudowie układu napędowego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Przy zakupie używanego słupka warto również stosować dobre praktyki weryfikacji zgodności po numerach OEM. W tym zakresie pomocny może być praktyczny poradnik o bezpiecznych zakupach online, w którym omówiono m.in. dobór silników po oznaczeniach producenta – więcej informacji znajdziesz w materiale jak bezpiecznie weryfikować części po numerach OEM przy zakupach online.