Mercedes W447 Silnik Wycieraczek Klapa Bagażnika Tył A4479061900

Silnik wycieraczki tylnej klapy Mercedes W447 to oryginalny element z kategorii silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do montażu na tylnej części nadwozia. Zapewnia stabilną pracę wycieraczki na klapie bagażnika, co przekłada się na bezpieczną widoczność w trudnych warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4479061900-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4479061900
• Numery zastępowalne: A4479061900, A 447 906 19 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany tylny silnik wycieraczki do Mercedes W447 odpowiada za napęd ramienia wycieraczki na klapie bagażnika. Element jest zaprojektowany do pracy w pozycji tylnej, z uwzględnieniem obciążeń wynikających z częstego otwierania i zamykania pokrywy bagażnika.

Umiejscowienie na pojeździe z tyłu nadwozia pozwala na:

• sprawne oczyszczanie szyby tylnej z wody, błota i śniegu,
• utrzymanie czytelności pola widzenia w lusterku wstecznym,
• stabilną pracę układu wycieraczek przy różnych prędkościach jazdy.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W447

Silnik został skonstruowany jako część dedykowana do zabudowy w klapie bagażnika pojazdów Mercedes klasy W447. Oznacza to, że:

• rozstaw mocowań jest dopasowany do fabrycznych punktów montażowych,
• połączenie z instalacją elektryczną odbywa się poprzez seryjne złącze przewidziane przez producenta,
• geometria wałka napędowego jest zgodna z oryginalnym ramieniem wycieraczki.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek konstrukcji klapy czy instalacji elektrycznej.

Charakterystyka użytkowa i zalety

Oferowany element pochodzi z linii Mercedes, co oznacza zachowanie standardów producenta w zakresie dopasowania i pracy w układzie wycieraczek. W praktyce użytkownik zyskuje:

• kompatybilność z fabrycznym sterowaniem wycieraczek w pojeździe,
• płynną pracę mechanizmu przy typowych cyklach pracy tylnej wycieraczki,
• spójność z oryginalną konstrukcją nadwozia i uszczelnień klapy bagażnika.

Silnik jest elementem używanym, co w wielu przypadkach stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta.

Profesjonalny dobór po OEM i praktyka warsztatowa

Dobór tylnego silnika wycieraczki do konkretnej wersji Mercedes W447 powinien być oparty na danych OEM oraz konfiguracji pojazdu. W praktyce warsztatowej stosuje się:

• weryfikację numeru części OEM w katalogach producenta,
• sprawdzenie numeryki zastępowalnej w systemach doboru części,
• porównanie konstrukcji obudowy i złącza z elementem demontowanym z pojazdu.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania elementów z rynku wtórnego, w tym procedurami doboru po numerach i analizą opłacalności, warto zapoznać się z poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Silnik wycieraczki tylnej klapy jest oferowany jako część używana, co jest typowym rozwiązaniem w przypadku oryginalnych komponentów nadwoziowych i osprzętu. Tego typu elementy są chętnie stosowane przez warsztaty specjalizujące się w marce Mercedes, ponieważ:

• utrzymują fabryczne parametry pracy układu wycieraczek,
• ograniczają ryzyko problemów z dopasowaniem w porównaniu z zamiennikami uniwersalnymi,
• pozwalają zoptymalizować koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

Powiązane produkty z tej samej kategorii

Jeżeli potrzebujesz również innych elementów z kategorii silniki i dźwignie do wycieraczek Mercedes, sprawdź dostępne w naszym asortymencie silniki i dźwignie do wycieraczek Mercedes, aby skompletować cały układ wycieraczek zgodny z fabryczną specyfikacją pojazdu.