Porsche 911 Cayman 987 Boxster Czujnik Uderzenia Lewy Prawy 99761822101

Porsche 911 Cayman 987 Boxster Czujnik Uderzenia Lewy Prawy to precyzyjny element układu bezpieczeństwa, przeznaczony do montażu po lewej lub prawej stronie pojazdów marki Porsche. Odpowiada za szybkie wykrycie przeciążenia podczas kolizji i przekazanie sygnału do systemu poduszek powietrznych, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony kierowcy i pasażerów. Używany komponent OEM to rozwiązanie dla osób, które chcą zachować fabryczną charakterystykę działania systemu bezpieczeństwa przy racjonalnych kosztach serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 99761822101
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 99761822101
• Numery zastępowalne: 99761822101, 997 618 221 01, 436183HW05, 4361-83 HW-05
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa, Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja i zastosowanie czujnika uderzenia

Czujnik uderzenia w modelach Porsche 911, Cayman 987 oraz Boxster współpracuje z modułem sterującym systemu poduszek powietrznych, analizując gwałtowne zmiany przyspieszenia nadwozia. W momencie przekroczenia określonego progu przeciążenia generuje sygnał inicjujący zadziałanie poduszek, co pozwala na ograniczenie skutków zderzenia. Zastosowanie oryginalnego czujnika zapewnia zachowanie właściwej czułości i charakterystyki progów zadziałania, zgodnych z fabrycznymi założeniami producenta.

Umiejscowienie na pojeździe i konfiguracja

Prezentowany czujnik jest przystosowany do montażu zarówno po prawej, jak i po lewej stronie pojazdu, co ułatwia dobór odpowiedniego elementu podczas naprawy powypadkowej. Takie rozwiązanie pozwala na elastyczne wykorzystanie części w zależności od konfiguracji konkretnego egzemplarza samochodu oraz zakresu uszkodzeń w strefie nadwozia. Dzięki temu można skutecznie odtworzyć pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa bez konieczności stosowania różnych wariantów czujników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego

Wybór używanego czujnika uderzenia do Porsche to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej logiki działania systemu bezpieczeństwa. Oryginalny komponent jest projektowany pod kątem konkretnej architektury elektronicznej pojazdu, co sprzyja poprawnej współpracy z modułem sterującym oraz pozostałymi elementami układu. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to większą przewidywalność działania oraz ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością.

Dobór i weryfikacja kompatybilności

Przy doborze czujnika uderzenia do Porsche 911, Cayman 987 lub Boxster kluczowe jest porównanie oznaczeń części oraz umiejscowienia na pojeździe z elementem zamontowanym fabrycznie. W praktyce warto zweryfikować zgodność z dokumentacją serwisową lub katalogiem producenta, aby mieć pewność, że parametry pracy czujnika odpowiadają wymaganiom konkretnej wersji nadwozia i wyposażenia. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów w systemie poduszek powietrznych oraz ułatwia późniejszą diagnostykę.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru bezpieczeństwa pasywnego w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, moduły sterujące czy wiązki systemu poduszek powietrznych, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Porsche.

Dla porównania charakterystyki sportowych układów napędowych i hamulcowych z rozwiązaniami stosowanymi w autach seryjnych, pomocny może być artykuł opisujący różnice konstrukcyjne w modelach o podwyższonych osiągach – znajdziesz je w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują komponenty pod kątem bezpieczeństwa i dynamiki.