MINI F55 F56 F60 Czujnik Uderzenia Uderzeniowy

MINI F55 F56 F60 Czujnik Uderzenia Uderzeniowy to oryginalny element układu bezpieczeństwa marki BMW, przeznaczony do precyzyjnej detekcji przeciążeń podczas kolizji. Używany komponent z kategorii Pozostałe pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie profesjonalną naprawę systemu zabezpieczeń w Twoim MINI, z zachowaniem fabrycznej logiki działania podzespołów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9196100
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3414123
• Numery zastępowalne: 65779196100, 9196100, 65773414264, 3414264, 65773414123, 3414123, 65773412001, 3412001
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika uderzeniowego

Czujnik uderzeniowy w modelach MINI F55, F56 oraz F60 odpowiada za szybkie wykrycie gwałtownego przeciążenia nadwozia i przekazanie sygnału do sterownika systemu bezpieczeństwa. Prawidłowo działający element:

• wspiera poprawną reakcję układu poduszek powietrznych i napinaczy pasów,
• zapewnia spójność działania całego systemu zabezpieczeń biernych,
• ogranicza ryzyko błędów i komunikatów ostrzegawczych na zestawie wskaźników.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego czujnika z grupy BMW zachowana jest właściwa charakterystyka progów zadziałania oraz kompatybilność z fabrycznym oprogramowaniem sterowników.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Prezentowany czujnik należy do grupy elementów elektronicznych montowanych w strukturze nadwozia MINI serii F. Jako część OEM jest projektowany pod konkretne modele, co przekłada się na:

• odpowiednie dopasowanie mocowań i złączy elektrycznych,
• spójność z wiązką instalacji pojazdu,
• zachowanie parametrów pracy zgodnych z wymaganiami producenta.

Obecność dedykowanych numerów części oraz numerów zastępowalnych pozwala na precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z aktualnie zamontowanym elementem lub zweryfikować je po numerze VIN w katalogu BMW.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Oferowany czujnik pochodzi z segmentu oryginalnych części BMW i jest sklasyfikowany jako używany. Tego typu komponent, pochodzący z demontażu, stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą:

• zachować fabryczną jakość i logikę działania systemu bezpieczeństwa,
• zredukować koszt naprawy w stosunku do zakupu nowego elementu,
• uniknąć potencjalnych problemów z dopasowaniem zamienników niefabrycznych.

Przed ponownym wprowadzeniem do oferty czujnik jest weryfikowany pod kątem stanu złączy, obudowy oraz możliwości poprawnego montażu, co ułatwia późniejszą instalację w pojeździe.

Montaż i aspekty serwisowe

Instalacja czujnika uderzeniowego w MINI F55, F56, F60 wymaga zachowania procedur bezpieczeństwa związanych z pracą przy układach poduszek powietrznych. Rekomenduje się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który:

• odłączy zasilanie zgodnie z wytycznymi producenta,
• zamontuje czujnik w przewidzianym punkcie nadwozia,
• przeprowadzi diagnostykę komputerową i skasuje ewentualne błędy w sterowniku.

Prawidłowo zamontowany czujnik przywraca pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa, bez konieczności ingerencji w wiązkę elektryczną czy konstrukcję nadwozia.

Pozostałe elementy i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych produktów z kategorii Pozostałe BMW, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: pozostałe elementy wyposażenia i osprzętu BMW. Dzięki temu łatwo skompletujesz dodatkowe komponenty potrzebne przy naprawie lub modernizacji pojazdu.

Dla osób zainteresowanych porównaniem charakterystyki sportowych modeli z seryjnymi wersjami, w tym różnicami w konstrukcji podwozia i układów bezpieczeństwa, polecamy artykuł: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To wartościowe źródło wiedzy technicznej, które pomaga lepiej zrozumieć znaczenie odpowiednio dobranych komponentów.

Jeżeli rozważasz wybór między nowymi a używanymi elementami układu bezpieczeństwa, pomocny może być również poradnik: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru części OEM w kontekście trwałości i opłacalności napraw.