BMW F30 F32 LCI N57N N57Z Przewód Ssący Parownika Kompresora Klimatyzacji

BMW F30 F32 LCI N57N N57Z Przewód Ssący Parownika Kompresora Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli BMW z silnikami N57N oraz N57Z po liftingu. Ten specjalistyczny przewód ssący odpowiada za stabilne połączenie parownika z kompresorem, co przekłada się na sprawne odprowadzanie czynnika chłodniczego i prawidłową pracę klimatyzacji. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej platformy F30/F32 LCI zapewnia precyzyjne spasowanie z pozostałymi elementami układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9364656
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9364656
• Numery zastępowalne: 64539364656, 9364656
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Przewód ssący w układzie klimatyzacji BMW pełni kluczową rolę w obiegu czynnika chłodniczego pomiędzy parownikiem a kompresorem. Odpowiada za:

• utrzymanie odpowiedniego podciśnienia po stronie ssącej kompresora,
• stabilny przepływ czynnika w warunkach zmiennego obciążenia termicznego,
• ograniczenie strat ciśnienia w układzie, co wspiera wydajność chłodzenia,
• mechaniczne odsprzęgnięcie drgań pomiędzy elementami układu klimatyzacji.

Dzięki konstrukcji dopasowanej do architektury BMW F30 i F32 po liftingu, przewód współpracuje z fabrycznym prowadzeniem instalacji, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko naprężeń czy nieszczelności.

Budowa i dopasowanie do BMW F30/F32 LCI

Element należy do grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o pracy w środowisku wysokiego ciśnienia i zmiennych temperatur. Charakterystyczne cechy konstrukcyjne tego typu przewodu to:

• profil dopasowany do komory silnika modeli F30/F32 LCI z jednostkami N57N i N57Z,
• zintegrowane końcówki umożliwiające szczelne połączenie z parownikiem oraz kompresorem,
• odporność materiałowa na czynnik chłodniczy stosowany w fabrycznych układach BMW,
• zachowanie odpowiedniej elastyczności przy jednoczesnej stabilności geometrycznej.

Takie rozwiązanie pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy klimatyzacji oraz minimalizuje ryzyko nieszczelności wynikających z nieprawidłowego dopasowania zamienników uniwersalnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie przewodu ssącego dedykowanego do konkretnych wersji silnikowych i nadwoziowych BMW przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne:

• zachowanie projektowanej przez producenta wydajności chłodzenia wnętrza,
• prawidłowa współpraca z kompresorem i parownikiem bez konieczności przeróbek,
• ograniczenie ryzyka wycieków czynnika i spadku ciśnienia w instalacji,
• łatwiejsza diagnostyka układu klimatyzacji dzięki zgodności z fabryczną specyfikacją.

Używany element OEM pozwala na ekonomiczną naprawę układu klimatyzacji przy zachowaniu standardów jakościowych przewidzianych dla marki BMW, co jest szczególnie istotne w przypadku zaawansowanych jednostek wysokoprężnych N57.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Przewód pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojazdach, w których doszło do uszkodzenia lub nieszczelności fabrycznego przewodu ssącego. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy typowej naprawie układu klimatyzacji, jak i przy kompleksowej obsłudze instalacji po wymianie kompresora czy parownika.

Ze względu na specyficzne prowadzenie instalacji w BMW F30/F32 LCI, zastosowanie przewodu o właściwej geometrii znacząco ułatwia pracę serwisową i pozwala uniknąć problemów z montażem w ciasnej komorze silnika.

Rozszerzenie układu klimatyzacji BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody wysokiego ciśnienia, elastyczne węże czynnika czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Więcej o używanych częściach premium

Przy doborze używanych elementów układów komfortu warto znać specyfikę podzespołów stosowanych w samochodach klasy premium. Szersze omówienie zalet stosowania oryginalnych komponentów z demontażu, takich jak kompresory klimatyzacji czy moduły sterujące, znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który dobrze pokazuje, jak świadomie obniżyć koszty serwisu bez rezygnacji z jakości.