BMW E90 E91 2.0d M47 Przewód klimatyzacji 6928597

BMW E90 E91 2.0d M47 Przewód klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli z silnikiem M47. Używany przewód z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu klimatyzacji, zachowując fabryczne prowadzenie czynnika chłodniczego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność klimatyzacji przy zachowaniu zgodności z konstrukcją BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6928597
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6928597
• Numery zastępowalne: 64536928597, 6928597, 318d 320d M47N2, EM
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja przewodu klimatyzacji

Przewód klimatyzacji w modelach BMW z silnikiem M47 odpowiada za szczelne i stabilne prowadzenie czynnika chłodniczego pomiędzy elementami układu, takimi jak sprężarka, skraplacz czy parownik. Właściwie dobrany element zapewnia:

• utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w obiegu klimatyzacji,
• ograniczenie strat czynnika i oleju,
• prawidłową współpracę z fabrycznymi mocowaniami i złączami w nadwoziu E90/E91.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii przewodu, montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek instalacji czy dopasowywania uniwersalnych zamienników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie przewodu klimatyzacji pochodzącego z BMW pozwala utrzymać spójność całego układu. Element jest zaprojektowany pod konkretne modele i silnik, co przekłada się na:

• pewne dopasowanie do fabrycznych uchwytów i prowadzenia w komorze silnika,
• kompatybilność z oryginalnymi złączami i uszczelnieniami,
• stabilną pracę układu przy typowych obciążeniach termicznych i ciśnieniowych.

Wybierając używany przewód, można w kontrolowany sposób obniżyć koszt naprawy, zachowując jednocześnie charakterystyczną dla BMW konstrukcję układu klimatyzacji.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany przewód klimatyzacji jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na korzystne połączenie ceny z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą:

• weryfikację szczelności całego układu po instalacji przewodu,
• wymianę uszczelek w punktach połączeń,
• próżniowanie i ponowne napełnienie układu odpowiednim czynnikiem.

Takie podejście pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał części i ograniczyć ryzyko późniejszych nieszczelności.

Integracja z innymi elementami układu klimatyzacji BMW

Przewód klimatyzacji współpracuje bezpośrednio z pozostałymi komponentami układu, dlatego przy naprawie warto zwrócić uwagę na stan sprężarki, skraplacza, parownika oraz osuszacza. Spójne podejście serwisowe poprawia komfort użytkowania pojazdu i stabilność pracy klimatyzacji w dłuższej perspektywie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak elastyczne odcinki przewodów, sztywne linie aluminiowe czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Używane części a optymalizacja kosztów serwisu

Wybór używanego przewodu klimatyzacji jest rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztami a zachowaniem oryginalnej konstrukcji układu. W wielu przypadkach zastosowanie elementów z demontażu pozwala utrzymać wysoką jakość naprawy przy niższym budżecie serwisowym, co jest szczególnie istotne w przypadku samochodów klasy premium.

Dodatkowe informacje na temat opłacalności stosowania oryginalnych części z demontażu w samochodach segmentu premium znajdziesz w artykule Używane części do mercedesa - oryginalne części z demontażu, który omawia praktyczne podejście do serwisu z wykorzystaniem podzespołów z rynku wtórnego.

Jeżeli interesuje Cię również aspekt środowiskowy i chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie używanych elementów wpływa na ograniczenie śladu węglowego, warto zapoznać się z materiałem Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, opisującym korzyści płynące z ponownego wykorzystania sprawnych komponentów.