Mercedes W906 OM651 Rurka Bagnet Miarka Oleju

Mercedes W906 OM651 Rurka Bagnet Miarka Oleju to precyzyjny element układu smarowania w silnikach wysokoprężnych, należący do kategorii Przewody, węże i rurki. Odpowiada za prawidłowe prowadzenie bagnetu oraz wygodny odczyt poziomu oleju, co ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej eksploatacji jednostki napędowej. Używana część oryginalna zapewnia fabryczne dopasowanie do silnika OM651 w modelach Mercedes W906 zasilanych olejem napędowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6510100124
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6510100124
• Numery zastępowalne: A6510100124, A 651 010 01 24, KZ
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w silniku Diesla OM651

Rurka miarki oleju w silniku wysokoprężnym odpowiada za stabilne prowadzenie bagnetu oraz szczelne odprowadzenie oparów z okolic miski olejowej. W jednostkach OM651, stosowanych w Mercedesie W906, prawidłowy odczyt poziomu oleju ma znaczenie dla:

• utrzymania właściwego ciśnienia w układzie smarowania,
• ochrony turbosprężarki i elementów rozrządu przed niedostatecznym smarowaniem,
• monitorowania zużycia oleju w eksploatowanym silniku Diesla.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii, rurka bagnetu współpracuje z fabryczną miarką oleju, umożliwiając powtarzalny i czytelny odczyt poziomu środka smarnego.

Konstrukcja i dopasowanie w kategorii „Przewody, węże i rurki”

Jako element z grupy Przewody, węże i rurki, rurka bagnetu jest zaprojektowana do pracy w wymagającym środowisku komory silnika. Konstrukcja uwzględnia:

• odporność na temperaturę generowaną przez silnik wysokoprężny,
• stabilne mocowanie do bloku lub osprzętu jednostki OM651,
• odpowiednie prowadzenie bagnetu, minimalizujące ryzyko jego uszkodzenia.

Oryginalne dopasowanie do Mercedesa W906 ogranicza konieczność przeróbek montażowych i pozwala zachować fabryczny przebieg przewodów oraz pozostałych elementów w komorze silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rurki bagnetu

Zastosowanie oryginalnej rurki miarki oleju w silniku Diesla przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Stabilny odczyt poziomu oleju – prawidłowe położenie bagnetu względem miski olejowej ułatwia kontrolę stanu smarowania.
• Kompatybilność z jednostką OM651 – brak problemów z długością bagnetu, głębokością zanurzenia i pozycją znaczników.
• Bezproblemowy montaż – konstrukcja przewidziana do konkretnego wariantu silnika w Mercedesie W906.
• Spójność z fabrycznym układem – zachowanie oryginalnego przebiegu elementów w komorze silnika ułatwia serwis i diagnostykę.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Oferowana rurka bagnetu pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu element jest szczególnie przydatny przy:

• naprawach po uszkodzeniu mechanicznym bagnetu lub rurki,
• kompleksowej obsłudze układu smarowania w silniku Diesla,
• przywracaniu fabrycznej konfiguracji po wcześniejszych modyfikacjach.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes oraz użytkowników samodzielnie serwisujących pojazd, zastosowanie oryginalnej rurki bagnetu ułatwia utrzymanie jednostki OM651 w prawidłowej kondycji eksploatacyjnej.

Inne przewody, węże i rurki Mercedes

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Przewody, węże i rurki dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne w naszym sklepie przewody, węże i rurki Mercedes, aby dobrać kompletne rozwiązania do swojego układu silnikowego i osprzętu.

Więcej o modernizacjach i częściach używanych

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania części używanych oraz wpływu podzespołów na charakter auta, zajrzyj do artykułu Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW, gdzie omówiono praktyczne aspekty modernizacji i doboru komponentów w popularnym modelu sportowym.