Mercedes W639 3.0 CDI Silnik Diesla Bagnet Miarka Oleju Rurka A6420104466

Mercedes W639 3.0 CDI Silnik Diesla Bagnet Miarka Oleju Rurka to precyzyjny element układu smarowania, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych 3.0 CDI. Umożliwia on wygodną i wiarygodną kontrolę poziomu oleju, co ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej eksploatacji silnika Diesla. Dzięki dopasowanej konstrukcji stanowi praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników modeli Mercedes W639.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420104466
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420104466
• Numery zastępowalne: A6420104466, A 642 010 44 66, 64227
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Prezentowany bagnet z rurką jest elementem z grupy Przewody, węże i rurki, odpowiedzialnym za prowadzenie i pozycjonowanie miarki oleju w silniku Diesla. Prawidłowo zamontowana rurka zapewnia stabilne osadzenie bagnetu, a tym samym powtarzalny odczyt poziomu oleju, co ogranicza ryzyko pracy jednostki napędowej przy zbyt niskim lub zbyt wysokim stanie środka smarnego.

Rozwiązanie to jest szczególnie istotne w silnikach wysokoprężnych, gdzie utrzymanie właściwego poziomu oleju wpływa na trwałość turbosprężarki, panewek oraz pozostałych elementów układu korbowo-tłokowego. Odpowiednio dobrany bagnet z rurką ułatwia codzienną obsługę serwisową i pozwala szybko zweryfikować stan techniczny jednostki napędowej.

Kompatybilność z silnikiem Diesla 3.0 CDI

Element został zaprojektowany do współpracy z silnikiem o typie paliwa Diesel, stosowanym w modelach Mercedes W639 z jednostką 3.0 CDI. Oznacza to dopasowanie pod kątem długości miarki, geometrii rurki oraz sposobu mocowania w bloku lub misce olejowej, co przekłada się na poprawną współpracę z fabrycznym układem smarowania.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes sprzyja zachowaniu fabrycznych tolerancji i parametrów pracy, a także minimalizuje ryzyko nieszczelności czy błędnych odczytów poziomu oleju, które mogą wystąpić przy elementach niesprawdzonych lub niedopasowanych.

Charakterystyka użytkowa i zalety montażowe

Bagnet z rurką do silnika 3.0 CDI został skonstruowany z myślą o wygodnej obsłudze serwisowej. Umożliwia:

• sprawną kontrolę poziomu oleju bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi,
• łatwy dostęp do punktu pomiarowego w komorze silnika,
• stabilne prowadzenie miarki, ograniczające ryzyko zabrudzeń i uszkodzeń.

Jako element używany, produkt stanowi ekonomiczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących części o zachowanej funkcjonalności, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy lub obsługi okresowej. Właściwie dobrany bagnet z rurką pozwala przywrócić pełną użyteczność układu smarowania bez ingerencji w inne podzespoły silnika.

Zastosowanie serwisowe i eksploatacyjne

Wymiana bagnetu lub rurki jest zalecana w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ uszkodzeniu mechanicznemu, deformacji, korozji lub gdy odczyt poziomu oleju stał się niejednoznaczny. W silnikach Diesla 3.0 CDI, pracujących często pod dużym obciążeniem, regularna kontrola oleju jest jednym z podstawowych działań profilaktycznych, wpływających na żywotność jednostki napędowej.

Dobór właściwego elementu do konkretnego wariantu silnika jest ułatwiony dzięki obecności numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej produktu, co pozwala zweryfikować zgodność z posiadanym pojazdem przed montażem.

Rozszerzenie układu przewodów i rurek w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, węże płynu chłodzącego czy dodatkowe rurki serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych optymalizacją kosztów obsługi pojazdu i świadomym wyborem części używanych, przydatne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące zakupu oryginalnych komponentów z rynku wtórnego – znajdziesz je w artykule Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych, którego wnioski można zastosować również przy serwisowaniu innych marek, w tym Mercedes.