Mercedes W639 Vito Silnik 651940 OM651 651.940

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W639 Vito Silnik 651940 OM651 to fabryczny, czterocylindrowy jednostkowy Diesel z rodziny OM651, przeznaczony do modeli Vito generacji W639. Używany silnik z tej serii to rozwiązanie, które pozwala na technicznie poprawną naprawę pojazdu przy zachowaniu charakterystyki pracy zgodnej z założeniami producenta. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu napędowego stanowi on solidną bazę do dalszej eksploatacji auta dostawczego lub osobowego opartego na platformie Vito.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6510108204
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6510108204
• Numery zastępowalne: A6510108204, A 651 010 82 04, A6510105202, A 651 010 52 02, A6510106002, A 651 010 60 02, A6510105402, A 651 010 54 02
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki OM651

Silnik OM651 zastosowany w Vito W639 to nowoczesna, rzędowa jednostka wysokoprężna z czterema cylindrami, zaprojektowana pod kątem wysokiej sprawności i niskiego zużycia paliwa. Konstrukcja oparta na technologii Diesla zapewnia korzystny przebieg momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowych i flotowych. Zastosowanie tej jednostki w Vito pozwala na stabilną, przewidywalną pracę napędu zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach.

Zastosowanie w Mercedesie Vito W639

Oferowany silnik jest przeznaczony do zabudowy w modelach Mercedes Vito W639, gdzie pełni rolę głównego źródła napędu w konfiguracjach dostawczych i osobowych. Jednostka OM651 została opracowana z myślą o intensywnej eksploatacji, typowej dla pojazdów użytkowych – przewozu ładunków, transportu osób oraz pracy w zróżnicowanych warunkach drogowych. Dzięki temu dobrze sprawdza się w zastosowaniach firmowych, serwisowych i w codziennym użytkowaniu prywatnym.

Korzyści z montażu używanego silnika Diesel

Wybór używanego silnika wysokoprężnego do Vito W639 to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Silnik z umiarkowanym przebiegiem daje możliwość dalszej eksploatacji pojazdu przy zachowaniu rozsądnego budżetu serwisowego. Czterocylindrowa konstrukcja Diesla jest znana z dobrego kompromisu między dynamiką a ekonomią, co przekłada się na przewidywalne zużycie paliwa i stabilne osiągi w typowych warunkach pracy.

Dodatkową zaletą jest możliwość dopasowania jednostki po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego wariantu do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika pojazdu. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko problemów z kompatybilnością mechaniczną i elektroniczną po montażu.

Dobór, montaż i kompatybilność

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności silnika z pojazdem na podstawie numeru VIN oraz danych katalogowych, aby zapewnić poprawne dopasowanie osprzętu, sterownika i instalacji. Jednostka z rodziny OM651 jest projektowana jako element systemu napędowego Mercedesa, dlatego przy prawidłowym doborze umożliwia zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu wtryskowego, układu dolotowego i układu wydechowego. Profesjonalny montaż w wyspecjalizowanym warsztacie pozwala ograniczyć czas przestoju pojazdu i zmniejszyć ryzyko dodatkowych kosztów związanych z ewentualnymi poprawkami.

Silniki Mercedes – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dlaczego warto rozważyć używany silnik OM651

Przy wyborze używanej jednostki napędowej do Vito warto oprzeć się na rzetelnych danych technicznych i realnych doświadczeniach eksploatacyjnych. Właśnie temu poświęcony jest ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. procedury doboru po numerach OEM, typowe mity dotyczące używanych napędów oraz proporcje kosztów w porównaniu z częściami nowymi. Lektura artykułu pozwala świadomie zaplanować naprawę i dobrać silnik w sposób zgodny z zaleceniami producentów oraz aktualnymi standardami rynku.