Mercedes W213 Przewód Rura Płynu Chłodzącego E 220 d YAP302214

Mercedes W213 Przewód Rura Płynu Chłodzącego E 220 d to oryginalny element układu chłodzenia, przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia płynu chłodzącego w jednostce napędowej E 220 d. Jako część z grupy Przewody i węże układów chłodzenia, zapewnia stabilny przepływ medium roboczego i wspiera utrzymanie prawidłowej temperatury pracy silnika. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego rozwiązania przy zachowaniu kontroli kosztów naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2536304600
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2536304600
• Numery zastępowalne: A2536304600, A 253 630 46 00, YAP302214
• Kategoria: Przewody i węże układów chłodzenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Przewód płynu chłodzącego w modelu Mercedes W213 E 220 d odpowiada za kierunkowe prowadzenie cieczy pomiędzy elementami układu chłodzenia, takimi jak blok silnika, chłodnica czy dodatkowe wymienniki ciepła. Prawidłowo dobrana rura minimalizuje ryzyko lokalnych przegrzań, spadku wydajności chłodzenia oraz nieszczelności wynikających z niewłaściwej geometrii lub jakości materiału. Oryginalna konstrukcja przewodu zapewnia:

• odpowiednio ukształtowany przebieg w komorze silnika,
• właściwą średnicę wewnętrzną dla przepływu płynu chłodzącego,
• kompatybilność z fabrycznymi króćcami i złączami w Mercedesie W213 E 220 d.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Mercedes

Zastosowanie używanego, oryginalnego przewodu w układzie chłodzenia pozwala zachować fabryczne parametry pracy silnika bez konieczności sięgania po tańsze zamienniki o niepewnej specyfikacji. Fabryczne dopasowanie ogranicza naprężenia na złączach, zmniejsza ryzyko przetarć o sąsiednie elementy i ułatwia prawidłowy montaż w ciasnej przestrzeni komory silnika. Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie oryginalnej geometrii przewodu w stosunku do seryjnego układu chłodzenia,
• spójność z pozostałymi komponentami układu, co sprzyja stabilnej pracy w szerokim zakresie obciążeń,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu standardu OEM.

Stan elementu i aspekty montażowe

Przewód jest oferowany jako część używana, co oznacza, że pochodzi z demontażu i był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w profesjonalnych warsztatach, gdy liczy się zgodność z fabryczną specyfikacją oraz przewidywalne zachowanie w eksploatacji. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną pod kątem ewentualnych śladów zużycia, a także weryfikację szczelności po złożeniu całego układu chłodzenia. Ze względu na oryginalne pochodzenie, przewód jest konstrukcyjnie przygotowany do montażu w fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia pracę mechanika i skraca czas serwisu. Brak konieczności przeróbek instalacji pozwala uniknąć dodatkowych obciążeń układu i potencjalnych nieszczelności wynikających z dopasowywania zamienników.

Dopasowanie po numerach i bezpieczeństwo doboru

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co umożliwia precyzyjną identyfikację w katalogach producenta i systemach serwisowych. Dzięki temu można jednoznacznie potwierdzić zgodność przewodu z konkretną wersją silnikową E 220 d w nadwoziu W213. W przypadku wątpliwości przy doborze warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub skorzystać z pomocy specjalisty, aby uniknąć montażu nieodpowiedniego komponentu w układzie chłodzenia.

Rozszerzenie układu chłodzenia i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu chłodzenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, węże powrotne czy odcinki łączące z chłodnicą, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody i węże układów chłodzenia Mercedes. Przy problemach z temperaturą w kabinie lub niewystarczającym chłodzeniem powietrza warto również zwrócić uwagę na stan osprzętu klimatyzacji. W doborze właściwej strategii naprawy może pomóc artykuł poradnikowy Brak chłodzenia w aucie: oryginalny używany kompresor klimatyzacji jako sprawdzona alternatywa dla drogich nowości, w którym omówiono, kiedy wybór oryginalnych używanych podzespołów jest technicznie uzasadniony.