BMW Z4 E89 Przełącznik Hamulca Ręcznego 9184269

BMW Z4 E89 Przełącznik Hamulca Ręcznego to oryginalny element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, przeznaczony do układu hamulca postojowego w modelu BMW Z4 generacji E89. Używany komponent OEM zapewnia właściwą współpracę z instalacją elektryczną pojazdu oraz zachowuje fabryczną logikę działania elektronicznego hamulca ręcznego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9184269
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9184269
• Numery zastępowalne: 9184269, 61319184269
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulca postojowego

Przełącznik hamulca ręcznego w BMW Z4 E89 odpowiada za sterowanie elektrycznym hamulcem postojowym, przekazując sygnał do modułów sterujących pojazdu. Prawidłowo dobrany element z tej grupy zapewnia:

• spójne działanie z fabrycznym oprogramowaniem BMW,
• precyzyjną reakcję na włączanie i zwalnianie hamulca postojowego,
• zachowanie oryginalnej ergonomii obsługi w kabinie kierowcy.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego przełącznika z tej samej rodziny komponentów, układ hamulca postojowego zachowuje parametry przewidziane przez producenta, co jest istotne zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa użytkowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przełącznika BMW

Wybór przełącznika hamulca ręcznego z oferty BMW OE pozwala utrzymać spójność całego systemu sterowania w pojeździe. Tego typu element jest projektowany z myślą o:

• pełnej kompatybilności z wiązką elektryczną i złączami w BMW Z4 E89,
• odpowiednim dopasowaniu do panelu środkowego i elementów wnętrza,
• stabilnej pracy w typowych warunkach eksploatacji samochodu sportowo‑turystycznego.

Używany komponent OEM to rozwiązanie, które pozwala połączyć fabryczne dopasowanie z korzystniejszym kosztem w porównaniu do nowej części, przy zachowaniu właściwej funkcjonalności w układzie hamulcowym.

Integracja z kategorią sterowania i elementami wnętrza

Jako element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, ten przełącznik współpracuje z pozostałymi podzespołami odpowiedzialnymi za obsługę funkcji pojazdu z poziomu konsoli środkowej. Prawidłowe osadzenie w fabrycznym miejscu montażu pozwala zachować:

• spójny wygląd kokpitu charakterystyczny dla BMW,
• wygodny dostęp do sterowania hamulcem postojowym,
• intuicyjną obsługę zgodną z założeniami producenta.

Dzięki temu kierowca otrzymuje przełącznik, który nie wymaga adaptacji wizualnej ani konstrukcyjnej, a jego obsługa pozostaje zgodna z przyzwyczajeniami wynikającymi z fabrycznej konfiguracji pojazdu.

Dobór używanych elementów układu hamulcowego

Przy wymianie przełącznika hamulca ręcznego warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu hamulcowego oraz innych komponentów współpracujących z systemem sterowania. Pomocne może być skorzystanie z praktycznych wskazówek dotyczących zakupu używanych elementów hamulcowych, takich jak tarcze, zaciski czy podzespoły ABS – szczegółowe wytyczne znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Wsparcie przy wyborze części i rozbudowie układu sterowania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy sterowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przyciski funkcyjne, przełączniki konsoli środkowej czy elementy stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki BMW.

Przy podejmowaniu decyzji między nowymi a używanymi komponentami sterującymi pomocne może być porównanie kosztów i parametrów eksploatacyjnych – praktyczne zestawienie znajdziesz w materiale Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który omawia różnice między częściami OEM z drugiej ręki a nowymi zamiennikami.