Mercedes W164 W203 W211 OM642 Pompa Vacum Diesel

Mercedes W164 W203 W211 OM642 Pompa Vacum Diesel to oryginalna pompa próżniowa zasilania podciśnieniem, przeznaczona do silników wysokoprężnych Mercedesa z rodziny OM642. Element montowany z przodu jednostki napędowej odpowiada za stabilne wytwarzanie podciśnienia dla układów sterowania, co przekłada się na pewną pracę hamulców i osprzętu silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6422300165
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6422300165
• Numery zastępowalne: A6422300165, A 642 230 01 65, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i funkcja pompy próżniowej

Prezentowana pompa należy do kategorii pompy próżniowe i współpracuje z silnikiem Diesla OM642 stosowanym w modelach Mercedes klasy W164, W203 oraz W211. Jej zadaniem jest generowanie stabilnego podciśnienia niezbędnego m.in. do pracy serwa hamulcowego oraz innych odbiorników podciśnienia w układzie sterowania silnika.

Umiejscowienie z przodu jednostki napędowej ułatwia dostęp serwisowy oraz kontrolę ewentualnych nieszczelności. Dzięki temu wymiana lub diagnostyka elementu jest prostsza, a czas postoju pojazdu w warsztacie może zostać ograniczony.

Kluczowe zalety techniczne

Pompa próżniowa do silnika wysokoprężnego OM642 została zaprojektowana z myślą o wymagających warunkach pracy jednostek Diesla. Konstrukcja zapewnia:

• stabilne wytwarzanie podciśnienia w szerokim zakresie obciążeń silnika,
• odpowiednią wydajność dla układów wspomagania hamulców i sterowania osprzętem,
• dopasowanie do fabrycznych mocowań i króćców podciśnienia w silniku OM642,
• kompatybilność z fabrycznym układem zasilania olejem silnikowym (smarowanie pompy).

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta pompa współpracuje z elektroniką i układem sterowania pojazdu bez konieczności modyfikacji instalacji.

Kompatybilność z silnikiem Diesel OM642

Silnik wysokoprężny OM642 to popularna jednostka V6 Diesla stosowana w wielu modelach Mercedesa, w tym w seriach W164, W203 i W211. Odpowiednio dobrana pompa próżniowa ma kluczowe znaczenie dla:

• prawidłowego działania wspomagania hamulców,
• sprawnej pracy układów sterowanych podciśnieniem,
• utrzymania stabilnych parametrów pracy silnika w różnych warunkach obciążenia.

Zastosowanie pompy dedykowanej do konkretnego typu paliwa, jakim jest Diesel, minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością oraz zapewnia zgodność z fabrycznymi wymaganiami jednostki napędowej.

Stan i korzyści z wyboru oryginalnego elementu

Oferowana pompa próżniowa jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu marki Mercedes. Wybór oryginalnego komponentu z tej marki to przede wszystkim:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu podciśnienia,
• pewne dopasowanie do mocowań i przewodów w komorze silnika,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z nieprecyzyjnego spasowania zamienników.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego oryginalne używane elementy są często rozsądnym wyborem pod względem bezpieczeństwa i ekonomii napraw, warto zapoznać się z artykułem o zaletach używanych oryginalnych części OEM w naprawach samochodów.

Dobór, diagnostyka i wiedza techniczna

Przy doborze pompy próżniowej do konkretnego egzemplarza pojazdu kluczowe jest zwrócenie uwagi na typ silnika, generację nadwozia oraz zgodność z układem osprzętu. W razie wątpliwości warto posiłkować się numerami katalogowymi oraz dokumentacją techniczną pojazdu, aby zapewnić pełną kompatybilność z układem podciśnienia.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem pracy układów zasilania i osprzętu silnika Diesla pomocny może być materiał poradnikowy o budowie i utrzymaniu układu paliwowego, wtryskiwaczach oraz pompach, który omawia m.in. zasady diagnostyki i dobór elementów po numerach OEM.

Jeżeli poszukujesz innych pompy próżniowe Mercedes do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie pompy próżniowe Mercedes, aby dobrać element najlepiej dopasowany do Twojego pojazdu.