Audi A4 B9 2.0 TFSI Wspornik Łapa Mocowanie Silnika Prawy 4M0199870AM

Audi A4 B9 2.0 TFSI Wspornik Łapa Mocowanie Silnika Prawy to oryginalny element z grupy Poduszki silnika, przeznaczony do stabilnego podparcia jednostki napędowej w samochodach Audi z silnikiem benzynowym. Precyzyjna geometria i fabryczne dopasowanie zapewniają właściwe przenoszenie obciążeń oraz ograniczenie drgań w prawej części komory silnika, co przekłada się na spokojniejszą pracę napędu i lepszy komfort jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M0199870AM
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M0199870AM
• Numery zastępowalne: 4M0199870AM, 4M0 199 870 AM
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany wspornik jest elementem konstrukcyjnym odpowiedzialnym za mocowanie prawej strony silnika w Audi A4 generacji B9 z jednostką 2.0 TFSI zasilaną benzyną. Jego zadaniem jest przenoszenie sił powstających podczas przyspieszania, hamowania silnikiem oraz pracy na nierównościach, a także współpraca z pozostałymi elementami z grupy Poduszki silnika w celu tłumienia drgań i hałasu.

Odpowiednio dobrany i sprawny wspornik łapy mocowania silnika pomaga utrzymać prawidłowe położenie jednostki napędowej względem nadwozia, co ma znaczenie dla:

• geometrii układu napędowego i prawidłowej pracy półosi,
• ograniczenia przenoszenia wibracji na nadwozie i wnętrze pojazdu,
• stabilności mocowania osprzętu silnika w prawej części komory.

Budowa i dopasowanie do Audi A4 B9 2.0 TFSI

Wspornik został zaprojektowany specjalnie pod architekturę nadwozia Audi A4 B9 oraz charakterystykę silnika 2.0 TFSI, dzięki czemu zapewnia fabryczne punkty mocowania i właściwe prowadzenie obciążeń. Konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem pracy z jednostką benzynową, co ma znaczenie dla rozkładu sił i poziomu drgań generowanych przez ten typ napędu.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi oznacza zachowanie zgodności z fabrycznymi tolerancjami wymiarowymi, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko naprężeń wynikających z niedopasowania. W praktyce przekłada się to na:

• pewne spasowanie z nadwoziem i pozostałymi elementami mocowania,
• stabilne podparcie silnika w prawej części komory,
• utrzymanie przewidzianej przez producenta pozycji jednostki napędowej.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany wspornik pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Używany komponent jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy dotychczasowe mocowanie uległo uszkodzeniu mechanicznemu, korozji lub deformacji, a zależy Ci na zachowaniu fabrycznego standardu wykonania bez konieczności sięgania po zamienniki nieznanego pochodzenia.

Wybór oryginalnej, używanej łapy mocowania silnika jest szczególnie korzystny przy naprawach, w których liczy się zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami, przewidywalne zachowanie pod obciążeniem oraz możliwość bezproblemowego montażu w miejsce starego elementu.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie wspornika zaleca się kontrolę pozostałych elementów z grupy Poduszki silnika, aby zapewnić równomierne podparcie jednostki napędowej i uniknąć nadmiernych naprężeń w jednym punkcie. Prawidłowy montaż, z zachowaniem odpowiedniej kolejności dokręcania i momentów zalecanych przez producenta pojazdu, ma kluczowe znaczenie dla trwałości całego układu mocowania.

W przypadku samochodów z silnikiem benzynowym warto zwrócić uwagę na ewentualne objawy nadmiernych drgań, stuki przy ruszaniu lub zmianie biegów oraz nieprawidłowe ułożenie zespołu napędowego – mogą one wskazywać na konieczność wymiany wspornika lub innych elementów mocowania.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Układ mocowania silnika współpracuje z wieloma innymi podzespołami odpowiedzialnymi za kulturę pracy jednostki napędowej i emisję spalin. Jeśli interesuje Cię, jak dodatkowe systemy wpływają na efektywność i ekologię pracy silnika, warto zapoznać się z artykułem omawiającym recyrkulację spalin i dobór używanych komponentów: EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, łapy czy elementy tłumiące drgania, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika Audi.