Audi A3 8P Volkswagen Golf Mk6 Uchwyt Łapa Silnika 2.0 TFSI 1K0199262CH

Audi A3 8P Volkswagen Golf Mk6 Uchwyt Łapa Silnika 2.0 TFSI to element z kategorii Poduszki silnika, przeznaczony do stabilnego mocowania jednostki napędowej w pojazdach koncernu Volkswagen. Uchwyt zapewnia właściwe podparcie silnika, ogranicza niepożądane drgania oraz wspiera prawidłową geometrię zespołu napędowego w samochodach z silnikiem zasilanym olejem napędowym. To rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonego, oryginalnego komponentu montażowego o przewidywalnych parametrach pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0199262CH
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0199262CH
• Numery zastępowalne: 1K0199262CH, 1K0 199 262 CH
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja uchwytu silnika

Prezentowany uchwyt, określany również jako łapa silnika, odpowiada za przenoszenie obciążeń z jednostki napędowej na nadwozie oraz współpracę z pozostałymi elementami z kategorii Poduszki silnika. W pojazdach Audi A3 8P oraz Volkswagen Golf Mk6 z silnikiem wysokoprężnym zapewnia:

• utrzymanie właściwej pozycji silnika względem nadwozia i układu napędowego,
• redukcję drgań przenoszonych na kabinę,
• stabilne mocowanie podczas przyspieszania, hamowania silnikiem i zmiany biegów,
• prawidłową współpracę z pozostałymi punktami podparcia jednostki napędowej.

Dzięki odpowiednio dobranej geometrii uchwyt wspiera poprawną pracę układu napędowego w samochodach zasilanych paliwem typu Diesel, gdzie obciążenia dynamiczne są wyraźnie wyższe niż w jednostkach benzynowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu

Zastosowanie oryginalnego uchwytu silnika w Audi A3 8P i Volkswagen Golf Mk6 pozwala zachować fabryczne punkty mocowania oraz przewidywalne zachowanie zespołu napędowego. W praktyce oznacza to:

• lepszą współpracę z fabrycznymi poduszkami silnika i skrzyni biegów,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego naprężenia przewodów, przewodów elastycznych i elementów osprzętu,
• łatwiejszy montaż dzięki zachowaniu seryjnej geometrii i rozstawu mocowań,
• spójność z dokumentacją serwisową producenta pojazdu.

To szczególnie istotne w samochodach eksploatowanych intensywnie, gdzie stabilność mocowania jednostki napędowej wpływa na komfort jazdy oraz trwałość sąsiednich podzespołów.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Uchwyt pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę bez rezygnacji z oryginalnej konstrukcji. Tego typu komponent jest często wybierany przy:

• wymianie uszkodzonego mocowania po kolizji lub uderzeniu w strefie zespołu napędowego,
• regeneracji układu podparcia silnika wraz z poduszkami,
• adaptacji jednostki napędowej w obrębie tej samej platformy pojazdu.

Dobór uchwytu zgodnego z konstrukcją pojazdu jest kluczowy dla zachowania poprawnej pracy układu napędowego, dlatego warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretnym typem silnika oraz platformą modelową.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

W pojazdach z silnikiem wysokoprężnym stabilne mocowanie jednostki napędowej współpracuje z układem chłodzenia, który musi odprowadzać ciepło generowane przy dużych obciążeniach. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak warunki termiczne wpływają na pracę silnika i jego osprzętu, zapoznaj się z poradnikiem Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.

Powiązane elementy z kategorii Poduszki silnika

Jeżeli planujesz kompleksową regenerację układu podparcia jednostki napędowej w swoim samochodzie i interesują Cię także inne elementy współpracujące z tym uchwytem, takie jak dodatkowe mocowania czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika Volkswagen.