BMW F20 F21 F30 F31 Sanki wózek kołyska tył
SKU: 6792505
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między pon., 23 lut a wt., 24 lut
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
4,99 zł
332,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 332,95 zł
Cena za wszystkie elementy
332,95 zł
BMW F20 F21 F30 F31 Sanki wózek kołyska tył to oryginalny element konstrukcyjny tylnej części nadwozia, należący do kategorii podłużnych części ramy nadwozia i wsporników. Zaprojektowany przez BMW jako nośny element zawieszenia tylnego, zapewnia stabilne podparcie dla kluczowych podzespołów i właściwą geometrię układu jezdnego.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 6792505
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 6792505
- Numery zastępowalne: 6792505, 33316792505, 6797503, 33316797503, 6863637, 33316863637
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki
Przeznaczenie i funkcja w pojeździe
Prezentowane sanki tylne są dedykowane do modeli serii BMW F20, F21, F30 oraz F31 i stanowią integralny element tylnej części konstrukcji nadwozia. Jako wspornik tylnego zawieszenia odpowiadają za przenoszenie obciążeń z wahaczy, amortyzatorów oraz pozostałych komponentów na nadwozie, a także za utrzymanie prawidłowego rozstawu i położenia punktów mocowania.
Umiejscowienie na pojeździe to tył, co oznacza, że element pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie tylnej osi, wpływając na:
- stabilność prowadzenia przy wyższych prędkościach,
- utrzymanie geometrii zawieszenia w zakresie zbieżności i pochylenia kół,
- równomierne rozłożenie obciążeń podczas hamowania i przyspieszania.
Budowa i charakterystyka techniczna
Kołyska tylna BMW jest elementem szkieletowym, projektowanym jako nośna rama pomocnicza dla zawieszenia. Konstrukcja przewiduje precyzyjnie rozmieszczone punkty mocowania dla:
- wahaczy i elementów prowadzących zawieszenia tylnego,
- mocowań amortyzatorów lub ich wsporników (w zależności od wersji zawieszenia),
- elementów układu napędowego lub mocowań dodatkowych, jeśli przewidziano je w danej konfiguracji pojazdu.
Oryginalna konstrukcja BMW zapewnia odpowiednią sztywność skrętną i wytrzymałość zmęczeniową, co przekłada się na powtarzalne zachowanie pojazdu w zakrętach oraz pod obciążeniem. Dzięki fabrycznemu projektowi zachowana jest kompatybilność z seryjnymi punktami mocowania w nadwoziu, bez konieczności przeróbek.
Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części OEM
Element pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej BMW, co oznacza pełne dopasowanie do platformy F20/F21/F30/F31 pod względem geometrii, rozstawu otworów i standardu mocowań. Jako część używana, kołyska jest przeznaczona dla użytkowników, którzy szukają rozwiązania zgodnego z fabryczną specyfikacją, a jednocześnie chcą ograniczyć koszt naprawy w stosunku do zakupu nowego komponentu.
Zastosowanie oryginalnych sanek tylnych BMW pozwala na:
- zachowanie fabrycznych parametrów jezdnych po naprawie lub wymianie elementów zawieszenia,
- łatwiejszą regulację geometrii dzięki właściwemu położeniu punktów mocowania,
- bezproblemową integrację z seryjnymi śrubami, tulejami i pozostałymi elementami układu.
Dobór, kompatybilność i aspekty montażowe
Przed zakupem zaleca się weryfikację zgodności kołyski z konkretną wersją silnikową i wyposażeniową auta, korzystając z numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej. Dzięki temu można precyzyjnie dobrać podłużną część ramy nadwozia i wspornik do danego egzemplarza BMW, minimalizując ryzyko niedopasowania.
Przy montażu warto zwrócić uwagę na:
- kontrolę punktów mocowania pod kątem prostoliniowości i ewentualnych śladów wcześniejszych napraw,
- stosowanie właściwych momentów dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową BMW,
- ponowną regulację geometrii zawieszenia po zakończeniu prac, aby w pełni wykorzystać potencjał konstrukcji.
Więcej o zawieszeniu i powiązanych elementach
Jeśli rozważasz szerszą modernizację lub naprawę układu jezdnego, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym różnice między zawieszeniem seryjnym a sportowym oraz dobór używanych komponentów. Szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule „Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?”, który pomaga świadomie dobrać elementy takie jak sanki, wahacze czy inne komponenty tylnego zawieszenia.
Jeżeli szukasz także innych podłużnych części ramy nadwozia i wsporników BMW do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW, aby skompletować wszystkie potrzebne elementy konstrukcyjne w jednym miejscu.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między pon., 23 lut a wt., 24 lut
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:


















