BMW E60 E83 E89 E90 E91 Pedał Potencjometr Gazu 6772645

BMW E60 E83 E89 E90 E91 Pedał Potencjometr Gazu to oryginalny element sterujący położeniem pedału przyspieszenia, przeznaczony do modeli BMW wyposażonych w skrzynię automatyczną. Dzięki precyzyjnemu odczytowi sygnału z pedału gazu zapewnia stabilną, przewidywalną reakcję układu napędowego oraz komfortowe dozowanie mocy. To rozwiązanie pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy silnika i spójność z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6772645
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6772645
• Numery zastępowalne: 35426858574, 6858574, 35426789998, 6789998, 35426772645, 6772645, 35426788632, 6788632, 35426786285, 6786285, 35426852644, 6852644, 35406766930, 6766930, 35416759723, 6759723, 35416752614, 6752614, 35416762482, 6762482, 6860784, 6859999, 35405A47456, 0547456, 35406889822, 6889822, 35426859999, 35426860784, 35416762326, 6762326
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Pedały, okładziny na pedały i podnóżki

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Pedał potencjometr gazu w BMW serii E60, E83, E89, E90 i E91 odpowiada za elektroniczne sterowanie przyspieszeniem, zastępując tradycyjną linkę gazu. Sygnał z czujnika położenia pedału jest przekazywany do sterownika silnika, który na tej podstawie reguluje dawkę paliwa i pracę przepustnicy. Zachowanie oryginalnej części w tym obszarze ma kluczowe znaczenie dla płynności jazdy, przewidywalnej reakcji na gaz oraz poprawnego działania systemów wspomagających kierowcę.

Element ten jest konstrukcyjnie dopasowany do architektury wnętrza BMW, co pozwala zachować ergonomię i wygodę obsługi, a jednocześnie utrzymać spójność z fabrycznym wykończeniem podłogi i konsoli.

Kompatybilność z automatyczną skrzynią biegów

Prezentowany pedał został zaprojektowany do współpracy z automatyczną skrzynią biegów. Oznacza to odpowiednio dobraną charakterystykę sygnału, która wspiera płynne zmiany przełożeń, redukcje oraz działanie trybów jazdy przewidzianych przez producenta. Prawidłowo działający potencjometr gazu ma bezpośredni wpływ na:

• reakcję skrzyni na wciśnięcie pedału (kick-down, redukcje),
• komfort przyspieszania w ruchu miejskim i na autostradzie,
• stabilność obrotów przy delikatnym operowaniu gazem.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów sygnału sterownik skrzyni biegów otrzymuje spójne dane, co ogranicza ryzyko szarpnięć, opóźnień reakcji czy nieprawidłowych zmian biegów.

Budowa, montaż i integracja z pojazdem

Jako element z grupy Pedały, okładziny na pedały i podnóżki, potencjometr gazu jest konstrukcyjnie przygotowany do montażu w fabrycznych punktach mocowania w podłodze pojazdu. Zastosowane rozwiązania montażowe umożliwiają stabilne osadzenie pedału, co przekłada się na pewne oparcie stopy kierowcy i powtarzalny skok pedału. Zintegrowany czujnik położenia współpracuje z instalacją elektryczną BMW, zapewniając poprawne odczyty bez konieczności modyfikacji wiązki.

Oryginalna geometria pedału pozwala zachować właściwy kąt ułożenia stopy oraz intuicyjny zakres ruchu, co jest istotne zwłaszcza w samochodach z automatyczną skrzynią, gdzie pedał gazu jest głównym narzędziem sterowania dynamiką jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego pedału gazu

Zastosowanie oryginalnego potencjometru gazu w BMW serii E60, E83, E89, E90 i E91 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Spójność z elektroniką pojazdu – zachowanie fabrycznej charakterystyki sygnału i pełna współpraca ze sterownikiem silnika oraz skrzyni biegów.
• Stabilna reakcja na gaz – przewidywalne przyspieszanie, ułatwiające zarówno jazdę miejską, jak i autostradową.
• Ergonomiczne dopasowanie – właściwa pozycja pedału względem fotela i pozostałych elementów sterujących.
• Ograniczenie ryzyka błędów w systemach elektronicznych – brak konieczności adaptacji niefabrycznych rozwiązań.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy wymianie uszkodzonego lub niestabilnie działającego pedału, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznego charakteru prowadzenia samochodu.

Stan i zastosowanie w serwisie pojazdu

Oferowany element jest używany, co pozwala na ekonomiczną wymianę zużytego lub uszkodzonego pedału przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu część świetnie sprawdza się zarówno w naprawach bieżących, jak i przy przywracaniu pełnej funkcjonalności pojazdu po usterkach związanych z reakcją na gaz czy błędami w układzie napędowym.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy podłogowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pedały hamulca, okładziny pedałów czy podnóżki kierowcy, sprawdź dostępne części w kategorii Pedały, okładziny na pedały i podnóżki BMW.

Dla właścicieli nowszych modeli BMW zainteresowanych szerszym kontekstem pracy układu napędowego oraz doborem komponentów do silników benzynowych z turbodoładowaniem, pomocny może być artykuł Global Parts – Kod BMW B58, czyli 340 KM z rynku wtórnego – lista kontrolna przed zakupem turbiny i intercoolera do BMW serii 3 (G20), w którym omówiono praktyczne aspekty kompatybilności, doboru części OEM i weryfikacji po numerze VIN.