Mini Countryman Paceman R60 R61 Błotnik Lewy Przód Przedni Biały B15

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini Countryman Paceman R60 R61 Błotnik Lewy Przód Przedni Biały B15 to oryginalny element nadwozia z gamy Mini, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy w przedniej części pojazdu. Błotnik w kolorze Light White – B15 pozwala na zachowanie spójnej stylistyki nadwozia oraz prawidłowej geometrii przodu auta. Używany element OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających fabrycznego dopasowania bez konieczności inwestowania w nową część.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9805643-LW2
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9805643
• Numery zastępowalne: 41009805643, 9805643, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Light White - B15
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini Countryman / Paceman

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelach Mini Countryman oraz Mini Paceman serii R60 i R61. Umiejscowienie na pojeździe to przód po lewej stronie, co oznacza montaż po stronie kierowcy, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i linii nadwozia. Dzięki temu element integruje się z maską, zderzakiem i drzwiami, zapewniając właściwe szczeliny i estetyczne przejścia między panelami.

Kolor i wykończenie – Light White B15

Błotnik jest w fabrycznym kolorze Light White – B15, charakterystycznym dla wielu konfiguracji Mini. Dla użytkowników, którzy posiadają auto w tym samym odcieniu, może to oznaczać ograniczenie lub całkowite wyeliminowanie konieczności lakierowania, co skraca czas naprawy i obniża jej koszt. Nawet jeśli planowane jest ponowne lakierowanie, zachowanie oryginalnej powłoki stanowi dobrą bazę pod przygotowanie powierzchni.

Funkcja ochronna i konstrukcyjna błotnika

Błotnik przedni pełni kluczową rolę w ochronie nadkola, elementów zawieszenia oraz komory silnika przed wodą, błotem i drobnymi kamieniami wyrzucanymi przez koło. Prawidłowo dobrany element:

• stabilizuje krawędź nadkola i współpracuje z wewnętrznymi osłonami,
• zapewnia odpowiednią przestrzeń roboczą dla koła i opony przy skręcie,
• wspiera aerodynamikę przodu pojazdu,
• utrzymuje spójność strukturalną z maską i zderzakiem.

Dzięki temu zachowana jest zarówno funkcjonalność, jak i charakterystyczna linia nadwozia Mini.

Korzyści z wyboru oryginalnego błotnika Mini

Wybierając oryginalny błotnik Mini, zyskujesz pewność zgodności z fabryczną specyfikacją producenta. Oznacza to:

• dokładne dopasowanie do punktów montażowych bez przeróbek,
• zgodność z fabrycznymi szczelinami i przetłoczeniami karoserii,
• łatwiejszy montaż dla blacharza lub lakiernika,
• utrzymanie oryginalnego wyglądu pojazdu po naprawie.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno estetyka, jak i poprawna geometria nadwozia.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i rozbudowie projektu

Błotnik lewy przód w kolorze Light White – B15 sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie po kolizji, jak i przy projektach renowacyjnych lub modyfikacjach wizualnych Mini Countryman i Paceman. Może być wykorzystany jako baza do:

• przywrócenia auta do stanu sprzed uszkodzenia,
• przygotowania pojazdu do sprzedaży z zachowaniem spójnego wyglądu,
• projektów stylistycznych, w których ważne jest zachowanie oryginalnych paneli nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę nadwozia i potrzebujesz także innych elementów z grupy nadkoli oraz paneli zewnętrznych do Mini, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mini.

Wsparcie techniczne i wiedza o Mini

Dla użytkowników Mini Cooper S zainteresowanych bardziej zaawansowanymi modyfikacjami mechanicznymi, w tym doborem używanych podzespołów OEM, przydatny może być artykuł porównujący różne rozwiązania w zakresie doładowania – więcej informacji znajdziesz w materiale Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.