BMW F10 F11 Wspornik Mocowanie Uchwyt Błotnika Przód Prawy Niebieski - A76

BMW F10 F11 Wspornik Mocowanie Uchwyt Błotnika Przód Prawy Niebieski - A76 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnego podparcia i ustalenia przedniego, prawego błotnika w modelach BMW serii 5 F10/F11. Uchwyt zapewnia stabilne mocowanie poszycia, co przekłada się na właściwe spasowanie linii nadwozia oraz ograniczenie niepożądanych drgań. Dzięki fabrycznemu charakterowi konstrukcji jest to rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych i korektach geometrii przodu pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7207210-DSB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7207210
• Numery zastępowalne: 41357207210, 7207210
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany wspornik jest dedykowany do montażu w przedniej, prawej części nadwozia, gdzie odpowiada za stabilne mocowanie błotnika względem konstrukcji nośnej. Prawidłowo dobrany uchwyt pozwala zachować:

• właściwe szczeliny między błotnikiem, zderzakiem i maską,
• odpowiednią sztywność połączenia w strefie nadkola,
• powtarzalną geometrię mocowania podczas regulacji paneli nadwozia.

Wymiana zużytego lub zdeformowanego wspornika jest szczególnie istotna po naprawach blacharskich, gdy konieczne jest ponowne ustawienie linii nadwozia w standardzie fabrycznym.

Kolor i dopasowanie wizualne

Element wykonany jest w odcieniu Tiefseeblau Metallic - A76, co pozwala na estetyczne dopasowanie do nadwozia w tym samym kolorze bez konieczności natychmiastowego lakierowania. W przypadku napraw punktowych w obrębie prawego przedniego błotnika umożliwia to:

• ograniczenie zakresu prac lakierniczych,
• zachowanie spójności kolorystycznej w strefie nadkola,
• łatwiejszą ocenę spasowania elementów już na etapie montażu.

Kolorystyczne dopasowanie wspornika ułatwia również kontrolę ewentualnych naprężeń i odkształceń w trakcie regulacji położenia błotnika.

Charakterystyka montażowa

Uchwyt został zaprojektowany jako element konstrukcyjnie zgodny z fabrycznym systemem mocowań BMW, co przekłada się na przewidywalny proces montażu. Odpowiednio ukształtowane punkty mocujące i geometria wspornika pozwalają na:

• precyzyjne ustawienie błotnika względem pozostałych paneli,
• ograniczenie naprężeń w strefie mocowań podczas dokręcania,
• stabilną pracę nadkola w trakcie eksploatacji pojazdu.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla warsztatów blacharsko-lakierniczych, które oczekują powtarzalnych rezultatów przy naprawach przodu pojazdu.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowany wspornik pochodzi z grupy używanych elementów nadwozia BMW, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. W praktyce oznacza to możliwość:

• obniżenia kosztów naprawy w porównaniu z nowymi komponentami,
• zachowania fabrycznej geometrii mocowań,
• lepszego dopasowania do istniejącej struktury nadwozia niż w przypadku zamienników o niepewnej specyfikacji.

Dla pojazdów po kolizjach lub z uszkodzeniami w strefie przedniego prawego nadkola jest to rozwiązanie pozwalające na przywrócenie poprawnego montażu błotnika przy racjonalnym budżecie.

Rozszerzenie napraw w obrębie nadkoli i błotników

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i poszycia bocznego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy uchwyty błotnika, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Przy planowaniu szerszych prac przy układzie jezdnym, zawieszeniu czy napędzie warto również zadbać o dobór odpowiednich komponentów mechanicznych – praktyczne wskazówki dotyczące zakupu elementów z rynku wtórnego znajdziesz w poradniku Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.