BMW F36 Amortyzator Lewy Prawy Przód M Sport 6883330

BMW F36 Amortyzator Lewy Prawy Przód M Sport to oryginalny element zawieszenia z grupy Mocowania amortyzatorów i goleni, przeznaczony do pracy na osi przedniej w modelach BMW serii F36. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala zachować fabryczną charakterystykę prowadzenia i spójność z pozostałymi komponentami zawieszenia M Sport.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6883330-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6883330
• Numery zastępowalne: 6883330, 31316883330, 6873789, 31316873789, 6856698, 31316856698
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Mocowania amortyzatorów i goleni

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator został zaprojektowany do montażu na przedniej osi BMW, z możliwością zastosowania po stronie lewej lub prawej, zgodnie z konfiguracją zawieszenia M Sport. Takie umiejscowienie zapewnia właściwe tłumienie drgań, stabilizację nadwozia podczas hamowania oraz przewidywalne zachowanie auta w zakrętach.

Dzięki konstrukcji dopasowanej do specyficznych wymagań wersji M Sport, element współpracuje z fabryczną geometrią zawieszenia, zachowując odpowiednią sztywność i charakterystykę pracy sprężysto-tłumiącej.

Charakterystyka techniczna i rola w zawieszeniu

Amortyzator przedni w wersji M Sport odpowiada za kontrolę ruchu koła względem nadwozia, ograniczając kołysanie i poprawiając kontakt opony z nawierzchnią. W praktyce przekłada się to na:

• bardziej precyzyjne prowadzenie przy wyższych prędkościach,
• lepszą stabilność podczas dynamicznych manewrów,
• skuteczniejsze tłumienie nierówności w typowych warunkach drogowych.

Odpowiednio dobrana masa i konstrukcja amortyzatora wspierają pracę pozostałych elementów układu jezdnego, co jest szczególnie istotne w samochodach o sportowej charakterystyce, takich jak BMW z pakietem M Sport.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zastosowanie oryginalnego komponentu BMW w obrębie zawieszenia pozwala zachować spójność parametrów jezdnych z założeniami producenta. W porównaniu do przypadkowych zamienników, taki element oferuje:

• fabryczne dopasowanie do mocowań i geometrii przedniej osi,
• przewidywalną charakterystykę pracy w trybach komfortowo‑sportowych,
• kompatybilność z pozostałymi elementami układu jezdnego M Sport.

Używany, oryginalny amortyzator to także rozsądny wybór kosztowy przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania i zgodności z projektem inżynierskim BMW.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji zawieszenia

Element sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytych komponentów, jak i przy przywracaniu fabrycznych właściwości auta po modyfikacjach zawieszenia. Może być wykorzystany w:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych przedniej osi,
• serwisie okresowym zawieszenia w pojazdach eksploatowanych w warunkach miejskich i autostradowych,
• przywracaniu oryginalnej charakterystyki M Sport po zastosowaniu nieodpowiednich zamienników.

Dzięki zachowaniu parametrów przewidzianych przez producenta, amortyzator pomaga utrzymać właściwe prowadzenie, co ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa jazdy.

Komplementarne elementy i ekologia

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak golenie, wsporniki czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Mocowania amortyzatorów i goleni BMW.

Wybór oryginalnych używanych komponentów zawieszenia to również sposób na bardziej świadomą eksploatację pojazdu – ponowne wykorzystanie sprawnych elementów ogranicza zużycie surowców i energii potrzebnych do produkcji nowych części. Więcej o wpływie takich decyzji na środowisko znajdziesz w artykule Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?.