Mini Countryman R60 Cooper S ALL4 Listwa Osłona Boczna Lewy Próg

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mini Countryman R60 Cooper S ALL4 Listwa Osłona Boczna Lewy Próg to oryginalny element nadwozia z grupy Listwy progowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu. Zapewnia estetyczne wykończenie dolnej części karoserii oraz dodatkową ochronę progu przed uszkodzeniami mechanicznymi i zabrudzeniami. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójny wygląd nadwozia i zadbać o trwałość strefy progowej w swoim Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9813635-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9813635
• Numery zastępowalne: 51779813635, 9813635
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Listwy progowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowana listwa progowa została zaprojektowana specjalnie do modeli Mini Countryman R60 w wersji Cooper S ALL4, z przeznaczeniem na lewą stronę pojazdu. Jej zadaniem jest osłona i uporządkowanie wizualne dolnej krawędzi nadwozia, a także ograniczenie ryzyka powstawania odprysków lakieru oraz drobnych uszkodzeń w obszarze progu.

Jako element oryginalny marki Mini, listwa zachowuje właściwą geometrię i dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania, co ułatwia montaż i pozwala na zachowanie spójnej linii bocznej nadwozia. Dzięki temu po wymianie nie ma potrzeby dodatkowych przeróbek czy dopasowywania elementu.

Budowa i dopasowanie do nadwozia

Listwa progowa jest skonstruowana tak, aby precyzyjnie przylegać do kształtu progu i bocznej części karoserii Mini Countryman R60. Odpowiednio wyprofilowana powierzchnia zapewnia:

• prawidłowe prowadzenie linii bocznej nadwozia,
• stabilne oparcie na fabrycznych punktach mocowania,
• spójny wygląd z pozostałymi elementami zderzaków i osłon bocznych.

Takie dopasowanie przekłada się na bezproblemowy montaż oraz ogranicza ryzyko powstawania luzów czy niepożądanych drgań podczas jazdy. Element jest przygotowany do współpracy z fabrycznym systemem mocowań stosowanym w Mini Countryman R60 Cooper S ALL4.

Charakterystyka użytkowa i zalety

Jako część nadwozia z kategorii Listwy progowe, osłona lewego progu pełni zarówno funkcję ochronną, jak i estetyczną. W codziennej eksploatacji pomaga ograniczyć wpływ drobnych uderzeń kamieni, błota czy soli drogowej na powierzchnię progu. Jednocześnie pozwala utrzymać spójny, fabryczny wygląd bocznej części pojazdu, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i przy ewentualnej odsprzedaży auta.

Używany stan elementu oznacza, że listwa pochodzi z demontażu, co jest korzystnym rozwiązaniem dla osób szukających oryginalnych komponentów w rozsądnej cenie. Tego typu części często lepiej wpisują się w rzeczywisty stopień zużycia pojazdu niż zupełnie nowe zamienniki, a jednocześnie zachowują właściwe dopasowanie konstrukcyjne.

Montaż i zastosowanie serwisowe

Listwa lewego progu do Mini Countryman R60 Cooper S ALL4 jest przeznaczona do bezpośredniego montażu w miejscu fabrycznego elementu. W praktyce oznacza to możliwość wykorzystania jej zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych lub uszkodzonych osłon bocznych. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji można:

• odtworzyć fabryczny wygląd bocznej części nadwozia,
• przywrócić poprawną ochronę progu,
• zminimalizować czas potrzebny na dopasowanie elementu podczas naprawy blacharsko-lakierniczej.

To rozwiązanie szczególnie przydatne w profesjonalnych warsztatach oraz dla użytkowników, którzy samodzielnie dbają o stan nadwozia swojego Mini.

Rozszerzenie modernizacji strefy progowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Listwy progowe Mini.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację i dobór używanych komponentów układu napędowego, przydatnym uzupełnieniem wiedzy może być poradnik dotyczący dyferencjałów i elementów przeniesienia napędu: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.