Mercedes Vito W447 OM622 Szyjka Przewód Wlew Oleju Silnikowego A6220103900

Mercedes Vito W447 OM622 Szyjka Przewód Wlew Oleju Silnikowego to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do jednostek wysokoprężnych OM622. Precyzyjnie poprowadzony przewód wlewu oleju ułatwia serwis, zapewnia wygodny dostęp do silnika Diesla i pomaga utrzymać czystość w komorze silnika. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji Vito W447, ten element z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety pozwala na bezproblemową wymianę zużytej szyjki wlewu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6220103900
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6220103900
• Numery zastępowalne: A6220103900, A 622 010 39 00
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w silniku Diesla OM622

Szyjka / przewód wlewu oleju odpowiada za bezpieczne doprowadzenie środka smarnego do wnętrza silnika, minimalizując ryzyko rozlania oleju po osprzęcie i wiązkach elektrycznych. W jednostkach wysokoprężnych OM622, stosowanych w Mercedesie Vito W447, prawidłowo dobrany przewód wlewu ma znaczenie dla:

• utrzymania szczelności układu smarowania podczas dolewek oleju,
• łatwego dostępu serwisowego w komorze silnika,
• stabilnego mocowania w fabrycznych punktach nadwozia i pokrywy silnika.

Element jest zaprojektowany specjalnie pod architekturę silnika Diesla, co przekłada się na właściwe prowadzenie przewodu względem kolektorów, osprzętu i osłon termicznych.

Budowa i dopasowanie do Mercedes Vito W447

Szyjka przewodu wlewu oleju została skonstruowana jako część OEM, co oznacza zachowanie oryginalnej geometrii, średnicy wewnętrznej oraz punktów mocowania. Dzięki temu:

• pasuje do fabrycznych uchwytów i obejm w komorze silnika Vito W447,
• zapewnia prawidłowe położenie korka wlewu względem osłon i pokrywy silnika,
• utrzymuje odpowiednią sztywność i odporność na drgania typowe dla jednostek wysokoprężnych.

Takie dopasowanie ogranicza naprężenia materiału i zmniejsza ryzyko pęknięć czy nieszczelności w dłuższej eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej szyjki wlewu oleju

Zastosowanie oryginalnego przewodu wlewu oleju w Mercedesie Vito W447 z silnikiem Diesla przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Stabilna praca układu smarowania – właściwe prowadzenie przewodu ogranicza ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do okolic wlewu.
• Wygodna obsługa serwisowa – łatwiejsze dolewanie oleju, szczególnie w warunkach warsztatowych i flotowych.
• Spójność z fabryczną konstrukcją – brak konieczności przeróbek, dopasowywania mocowań czy modyfikacji osłon.
• Lepsza organizacja przestrzeni w komorze silnika – przewód nie koliduje z innymi podzespołami, co ułatwia dostęp do elementów serwisowych.

Stan, montaż i zastosowanie w praktyce

Oferowany element pochodzi z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym. Używana część OEM to rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych, gdy dotychczasowa szyjka wlewu oleju jest uszkodzona mechanicznie, zdeformowana lub nieszczelna.

Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• stan uszczelnień w okolicy wlewu,
• prawidłowe osadzenie w uchwytach i obejmach,
• brak kolizji z osłonami termicznymi i przewodami w komorze silnika.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

W przypadku prac przy układzie smarowania i elementach wlewu oleju warto równolegle kontrolować stan układu chłodzenia, ponieważ przegrzewanie jednostki napędowej przyspiesza degradację oleju i elementów plastikowych w komorze silnika. Więcej praktycznych informacji na temat wpływu temperatury pracy silnika na trwałość podzespołów znajdziesz w artykule: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki wlewu oleju, korki spustu czy bagnety poziomu oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes.