Mercedes W203 W210 W211 Kolektor Ssący A6110902937

Mercedes W203 W210 W211 Kolektor ssący to oryginalny element układu dolotowego z kategorii kolektory ssące, przeznaczony do silników wysokoprężnych Mercedesa. Zaprojektowany pod konkretne generacje modeli, zapewnia właściwy przepływ powietrza do cylindrów, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i poprawną charakterystykę momentu obrotowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6110902937
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6110902937
• Numery zastępowalne: A6110902937, A 611 090 29 37
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i rola kolektora ssącego w Mercedesie

Mercedes W203 W210 W211 Kolektor ssący pracuje w przedniej części komory silnika, w bezpośrednim sąsiedztwie głowicy. Jego zadaniem jest równomierne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów w silniku Diesla, co ma kluczowe znaczenie dla kultury pracy, osiągów oraz poziomu emisji spalin.

W jednostkach wysokoprężnych Mercedesa prawidłowo dobrany kolektor ssący wpływa na:

• stabilne ciśnienie doładowania i przewidywalną reakcję na gaz,
• efektywne napełnianie cylindrów powietrzem w pełnym zakresie obrotów,
• utrzymanie właściwych parametrów spalania mieszanki w silniku Diesla.

Kompatybilność z modelami W203, W210, W211

Prezentowany element został opracowany z myślą o wybranych wersjach Mercedesa klasy C, E oraz innych modeli opartych na platformach W203, W210 i W211 z silnikami wysokoprężnymi. Dzięki temu geometria kanałów dolotowych, punkty mocowania oraz przyłącza są dopasowane do fabrycznych rozwiązań producenta.

W praktyce oznacza to, że przy zachowaniu zgodności z numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi kolektor może zostać zastosowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu, bez konieczności modyfikacji osprzętu czy wiązek.

Charakterystyka techniczna i montaż

Kolektor należy do grupy elementów montowanych w przedniej części pojazdu, w obszarze komory silnika. Konstrukcja jest dostosowana do specyfiki silników Diesla, w których istotne jest utrzymanie odpowiedniej szczelności i przepływu powietrza pod zwiększonym obciążeniem termicznym i ciśnieniowym.

Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

• czystość powierzchni przylegania do głowicy i uszczelnień,
• prawidłowe dokręcenie śrub zgodnie z procedurą serwisową producenta,
• kontrolę stanu przewodów podciśnienia i ewentualnych przyłączy współpracujących z kolektorem.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii kolektor współpracuje z seryjnym osprzętem silnika, co ułatwia serwis i diagnostykę w przyszłości.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowany kolektor ssący jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu dolotowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mercedesa. To rozwiązanie szczególnie korzystne w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny koszt utrzymania przy zachowaniu poprawnych parametrów pracy silnika.

Wymiana kolektora jest zalecana m.in. gdy pojawiają się:

• nieszczelności w układzie dolotowym skutkujące spadkiem mocy,
• problemy z równomierną pracą silnika na biegu jałowym,
• zwiększone zadymienie spalin wynikające z nieprawidłowego napełniania cylindrów powietrzem.

Wsparcie techniczne, dobór i dodatkowe materiały

Przy doborze kolektora do konkretnej wersji silnikowej warto zweryfikować zgodność po numerze części OEM oraz numerach referencyjnych – to gwarantuje właściwe dopasowanie do danego wariantu jednostki napędowej. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie kształtu, rozmieszczenia króćców oraz sposobu mocowania z elementem zdemontowanym z pojazdu.

Jeżeli szukasz innych kolektorów ssących Mercedes dopasowanych do różnych modeli i wersji silnikowych, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kolektory ssące Mercedes.

Chcesz lepiej zrozumieć wpływ elementów przepływowych na osiągi i charakterystykę pracy jednostki napędowej? Zobacz praktyczne wskazówki w artykule o układach przepływu spalin i powietrza: układ wydechowy performance i używane kolektory w praktyce.