Mini R50 R52 Kolektor Dolotowy Powietrza Silnika W10 7562531

Mini R50 R52 Kolektor Dolotowy Powietrza Silnika W10 to oryginalny element z kategorii kolektory ssące, przeznaczony do jednostek napędowych W10 w modelach Mini R50 i R52. Używany kolektor OEM zapewnia właściwy przepływ powietrza do cylindrów, co przekłada się na stabilną pracę silnika i przewidywalne osiągi. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonej części o fabrycznej geometrii kanałów dolotowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7562531
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7562531
• Numery zastępowalne: 11617513060, 7513060, 11617562531, 7562531, 11617829957, 7829957, 11617513046, 7513046, 11617510812, 7510812, 11611487203, 1487203, 04777846AE
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i dopasowanie do silnika W10

Mini R50 R52 Kolektor Dolotowy Powietrza Silnika W10 został zaprojektowany specjalnie pod architekturę silnika W10, z zachowaniem właściwego układu króćców, punktów mocowania oraz gniazd pod osprzęt. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Oryginalna geometria kolektora sprzyja równomiernemu rozdziałowi powietrza pomiędzy cylindry, co ma znaczenie dla kultury pracy jednostki, reakcji na gaz oraz poprawnej współpracy z fabrycznym sterownikiem silnika. Zastosowanie elementu OEM ogranicza ryzyko problemów z adaptacją i błędów w układzie sterowania.

Charakterystyka techniczna kolektora ssącego

Jako element z grupy kolektory ssące, ten podzespół odpowiada za doprowadzenie odpowiedniej ilości powietrza do komory spalania, przy zachowaniu szczelności i stabilnych parametrów przepływu. Konstrukcja kolektora jest dostosowana do seryjnych nastaw układu zasilania, co ułatwia utrzymanie prawidłowych wartości mieszanki i emisji spalin.

Fabryczne rozmieszczenie króćców pod przewody podciśnienia oraz osprzęt dolotu pozwala na zachowanie oryginalnego przebiegu instalacji w komorze silnika. To istotne zarówno z punktu widzenia serwisu, jak i późniejszej diagnostyki, ponieważ układ pozostaje zgodny z dokumentacją producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora Mini

Zastosowanie używanego elementu OEM w miejsce zużytego lub uszkodzonego kolektora przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznego dopasowania do głowicy i osprzętu silnika W10,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności w układzie dolotowym,
• prawidłowa współpraca z seryjnym układem sterowania silnikiem,
• spójność z oryginalną konfiguracją pojazdu Mini R50 / R52.

Dla wielu użytkowników istotne jest również to, że oryginalny kolektor dolotowy posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją silnika i rocznikiem auta.

Stan używany i aspekty praktyczne montażu

Oferowany kolektor pochodzi z grupy części używanych, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. W praktyce jest to często rozsądny kompromis pomiędzy ceną a zachowaniem oryginalnej konstrukcji dolotu. Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola powierzchni przylegania oraz wymiana uszczelek na nowe.

Dzięki zachowaniu oryginalnych punktów mocowania, kolektor można zainstalować w miejsce starego elementu bez ingerencji w głowicę, wsporniki czy wiązkę elektryczną. To skraca czas pracy w warsztacie i zmniejsza ryzyko dodatkowych komplikacji podczas serwisu.

Więcej kolektorów ssących Mini i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych kolektorów ssących Mini do różnych wersji silnikowych lub modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kolektory ssące Mini. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów dolotu dopasowanych do konkretnych generacji i odmian silnikowych.

Chcesz lepiej zrozumieć zależności pomiędzy dolotem a układem wydechowym oraz wpływ tych podzespołów na osiągi auta? Zobacz praktyczne wskazówki w artykule blogowym: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, gdzie omawiamy m.in. dobór używanych kolektorów do marek premium, w tym Mini.

Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym wyborem będzie część nowa czy używana OEM, pomocne może być porównanie opisane w materiale: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych. Dzięki temu łatwiej ocenisz, czy używany kolektor dolotowy będzie optymalnym rozwiązaniem serwisowym dla Twojego Mini.