Mercedes W205 W213 Klamka Lewy Przód Tył Diamentowy Srebrny Metalik - 988

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W205 W213 Klamka Lewy Przód Tył Diamentowy Srebrny Metalik - 988 to oryginalny element nadwozia z grupy Klamki drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie w modelach Mercedes klasy C i E. Utrzymana w eleganckim odcieniu Diamond Silver Metallic - 988, klamka pozwala zachować spójny wygląd nadwozia oraz fabryczne dopasowanie wizualne.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0997601559-DSI
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0997601559
• Numery zastępowalne: A0997601559, A 099 760 15 59, KD
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Tył, Lewa
• Kolor: Diamond Silver Metallic - 988
• Kategoria: Klamki drzwiowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana klamka została zaprojektowana do montażu po lewej stronie pojazdu, zarówno na drzwiach przednich, jak i tylnych. Takie rozwiązanie umożliwia zastosowanie jednego, spójnego stylistycznie elementu w dwóch pozycjach montażowych, co ułatwia serwis i ogranicza liczbę różnych komponentów potrzebnych przy naprawie nadwozia.

Umiejscowienie po stronie kierowcy sprzyja zachowaniu jednolitej estetyki całej lewej burty pojazdu, a konstrukcja zgodna z rozwiązaniami fabrycznymi Mercedesa wspiera prawidłową pracę mechanizmu otwierania i zamykania drzwi.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Klamka wykończona jest w kolorze Diamond Silver Metallic - 988, charakterystycznym dla palety lakierów Mercedesa. Metaliczna powłoka zapewnia atrakcyjny, stonowany połysk, który dobrze komponuje się z linią nadwozia i innymi elementami lakierowanymi w tym samym odcieniu.

Dobór właściwego koloru jest kluczowy przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie pojedynczych elementów nadwozia – zastosowanie klamki w tym samym kodzie lakieru pozwala ograniczyć konieczność dodatkowego lakierowania i ułatwia uzyskanie spójnego efektu wizualnego.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z grupy Klamki drzwiowe, produkt odpowiada za prawidłowe przeniesienie ruchu ręki użytkownika na mechanizm zamka w drzwiach. Konstrukcja przewidziana do konkretnej generacji Mercedesa klasy C (W205) oraz klasy E (W213) wspiera poprawne spasowanie z poszyciem drzwi oraz z fabrycznymi wkładkami i mechanizmami wewnętrznymi.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie właściwej geometrii, punktów mocowania oraz kompatybilności z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, co przekłada się na stabilne osadzenie klamki i przewidywalne działanie w codziennej eksploatacji.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana klamka jest elementem używanym, co czyni ją praktycznym wyborem przy naprawach eksploatacyjnych oraz powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji przy racjonalnych kosztach serwisu. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonej klamki, jak i przy przywracaniu kompletności nadwozia po ingerencjach blacharsko-lakierniczych.

Ze względu na fabryczne pochodzenie, klamka może być stosowana jako zamiennik uszkodzonego elementu bez konieczności modyfikacji mocowań w drzwiach, co ułatwia pracę warsztatu i skraca czas montażu.

Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje

Przy doborze elementów nadwozia do Mercedesa kluczowe jest zwrócenie uwagi na generację pojazdu, stronę montażu oraz zgodność kolorystyczną. W razie potrzeby warto posiłkować się oznaczeniami producenta oraz danymi pojazdu, aby zapewnić pełną kompatybilność z konkretną wersją wyposażenia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy dostępowej nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zewnętrzne uchwyty, osłony czy dekoracyjne wstawki, sprawdź dostępne części w kategorii Klamki drzwiowe Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat diagnostyki i doboru komponentów według oznaczeń producenta oraz numerów identyfikacyjnych, pomocny może być artykuł poradnikowy Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym omówiono praktyczne zasady pracy z dokumentacją techniczną i oznaczeniami OEM.