Audi A8L D4 Klamka Drzwi Tylna Lewa Uchwyt Klamki Oolong Grey Szary - X7U

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi A8L D4 Klamka Drzwi Tylna Lewa Uchwyt Klamki Oolong Grey Szary - X7U to oryginalny element z grupy Klamki drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie nadwozia w luksusowej limuzynie Audi. Uchwyt w kolorze Oolong Grey Metallic - X7U pozwala zachować spójność wizualną karoserii oraz fabryczny charakter wykończenia, stanowiąc funkcjonalne i estetyczne rozwiązanie przy naprawie lub wymianie klamki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0837205C-OGR
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0837205C
• Numery zastępowalne: 4H0837205C, 4H0 837 205 C, 4H0837879C, 4H0 837 879 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Tył, Lewa
• Kolor: Oolong Grey Metallic - X7U
• Kategoria: Klamki drzwiowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana klamka została zaprojektowana z myślą o modelu Audi A8L generacji D4 i jest przeznaczona do montażu po lewej stronie nadwozia, zarówno w strefie przedniej, jak i tylnej. Dzięki temu może zostać wykorzystana przy naprawach drzwi lewych w różnych konfiguracjach nadwozia, co zwiększa elastyczność zastosowania w serwisie lub podczas renowacji pojazdu.

Element należy do grupy Klamki drzwiowe, odpowiadającej za ergonomiczne otwieranie i zamykanie drzwi oraz prawidłową współpracę z mechanizmem zamka. Konstrukcja uchwytu jest dostosowana do fabrycznych punktów mocowania w Audi A8L D4, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Klamka wykonana jest w odcieniu Oolong Grey Metallic - X7U, charakterystycznym dla palety lakierów Audi. Metaliczna struktura powłoki zapewnia spójność z linią nadwozia, a odpowiednio dobrany odcień szarości pozwala na estetyczne wkomponowanie elementu w istniejący lakier pojazdu.

Dobór właściwego koloru ma kluczowe znaczenie przy naprawach nadwozia klasy premium, dlatego zastosowanie oryginalnego uchwytu w tym samym kodzie lakieru minimalizuje ryzyko różnic tonalnych i poprawia końcowy efekt wizualny po montażu.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Klamka jest oryginalnym komponentem marki Audi, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów konstrukcyjnych, geometrii oraz jakości wykonania. Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia Audi A8L D4 w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Uchwyt został zaprojektowany do współpracy z fabrycznym mechanizmem zamka i instalacją drzwiową, dzięki czemu po prawidłowym montażu możliwe jest zachowanie pierwotnej funkcjonalności drzwi, bez konieczności modyfikacji wiązek czy mocowań. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów dążących do utrzymania standardu napraw zgodnego z wytycznymi producenta.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnego pochodzenia komponentu. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych klamek lub przy renowacji nadwozia, gdy priorytetem jest połączenie jakości OEM z rozsądnym kosztem zakupu.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu uchwyt dobrze sprawdza się zarówno w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych, jak i w warsztatach specjalizujących się w marce Audi, gdzie liczy się precyzyjne dopasowanie oraz przewidywalne zachowanie elementu po montażu.

Rozszerzenie oferty i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy dostępowej nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zewnętrzne uchwyty, wkłady klamek czy osłony zamków, sprawdź dostępne części w kategorii Klamki drzwiowe Audi.

Przy doborze używanych elementów nadwozia i komponentów mechanicznych warto kierować się sprawdzonymi zasadami oceny stanu technicznego oraz kompatybilności z konkretnym modelem pojazdu – praktyczne wskazówki w tym zakresie znajdziesz w poradniku: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.