BMW E87 E88 E90 E91 Klamka Lewy Tył Przód Le Mans Niebieski - 381 0445181

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E87 E88 E90 E91 Klamka Lewy Tył Przód Le Mans Niebieski to oryginalna, używana klamka drzwiowa BMW w atrakcyjnym kolorze Le Mans Blau Metallic, przeznaczona do montażu po lewej stronie nadwozia – zarówno z przodu, jak i z tyłu. Element pozwala na zachowanie spójnej stylistyki fabrycznej, a jednocześnie stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytych klamek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0445181-LMB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0445181
• Numery zastępowalne: 51210445181, 0445181
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Tył, Lewa
• Kolor: Le Mans Blau Metallic - 381
• Kategoria: Klamki drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Prezentowana klamka została zaprojektowana z myślą o seriach BMW E87, E88, E90 oraz E91, co zapewnia właściwe dopasowanie do konstrukcji drzwi tych generacji. Umiejscowienie po stronie lewej, z możliwością montażu zarówno na drzwiach przednich, jak i tylnych, ułatwia dobór części przy naprawach nadwozia oraz ogranicza konieczność szukania kilku różnych wariantów.

Dzięki fabrycznej geometrii mocowań oraz zgodności z oryginalną linią nadwozia, klamka pozwala na zachowanie poprawnej pracy mechanizmu otwierania drzwi oraz estetycznego spasowania z poszyciem.

Kolor Le Mans Blau Metallic – spójność wizualna nadwozia

Kolor Le Mans Blau Metallic - 381 to charakterystyczny, metalizowany odcień niebieskiego stosowany w BMW, który podkreśla dynamiczny charakter nadwozia. Zastosowanie klamki w tym samym kolorze umożliwia ograniczenie zakresu lakierowania przy wymianie elementu, co jest szczególnie korzystne przy naprawach punktowych.

Dla właścicieli pojazdów w tym odcieniu oznacza to możliwość przywrócenia spójnego wyglądu bocznej części nadwozia bez konieczności ingerencji w większe fragmenty lakieru, co przekłada się na bardziej kontrolowany proces renowacji.

Charakterystyka techniczna i montaż

Klamka należy do kategorii Klamki drzwiowe, co oznacza, że została zaprojektowana jako element roboczy układu otwierania drzwi, przenoszący siłę z ręki użytkownika na mechanizm zamka. Konstrukcja przewidziana do montażu na przód/tył po stronie lewej pozwala na elastyczne wykorzystanie części w zależności od konfiguracji nadwozia.

Jako element używany, klamka stanowi praktyczne rozwiązanie przy serwisie pojazdów, w których priorytetem jest zachowanie oryginalnych komponentów BMW przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Montaż odbywa się w miejscu fabrycznym, z wykorzystaniem przewidzianych przez producenta punktów mocowania, co sprzyja stabilnej pracy mechanizmu po wymianie.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wyboru części OEM

Wybór oryginalnej klamki drzwiowej BMW pozwala utrzymać zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i dla późniejszej odsprzedaży auta. Zachowanie oryginalnej linii stylistycznej, właściwego profilu uchwytu oraz dopasowania kolorystycznego przekłada się na spójny wygląd całej karoserii.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to:

• łatwiejsze planowanie napraw blacharsko-lakierniczych w strefie drzwi,
• zachowanie fabrycznego charakteru nadwozia BMW,
• możliwość wykorzystania części w różnych konfiguracjach (przód/tył po lewej stronie),
• ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem elementu do drzwi.

Rozszerzenie naprawy – inne klamki drzwiowe BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe klamki, uchwyty czy powiązane elementy mechanizmu, sprawdź dostępne części w kategorii Klamki drzwiowe BMW.

Wsparcie merytoryczne przy doborze używanych elementów

Przy pracy z używanymi komponentami nadwozia i układu otwierania drzwi warto znać dobre praktyki oceny stanu części oraz ich wpływu na eksploatację pojazdu. Dodatkowych informacji o tym, jak świadomie wybierać elementy z rynku wtórnego i na co zwracać uwagę przy ocenie zużycia, dostarcza poradnik: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.