BMW E60 E87 E90 Czujnik Pedału Hamulca Włącznik Stop 6967601

BMW E60 E87 E90 Czujnik Pedału Hamulca Włącznik Stop to oryginalny element z grupy BMW, przeznaczony do precyzyjnej kontroli sygnału hamowania w układzie elektrycznym pojazdu. Używany włącznik stopu zapewnia poprawną współpracę z instalacją auta, wspierając działanie świateł stop oraz systemów bezpieczeństwa zależnych od sygnału z pedału hamulca.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6967601
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6967601
• Numery zastępowalne: 613169676016967601, 61314114227, 61310412415, 61310398202, 61314105242, 61310406809, 61316957151, 4114227, 0412415, 03982024105242, 0406809, 6957151, 61314114226, 61316928031, 6131015035, 61310150354, 01503544114226, 6928031, 61318372646, 61316908786, 6131, 61316967601, 6967601, 61310398221, 0398221, 61310392294, 0392294, 0150354, 61310141214, 0141214, 61310300846, 0300846, 61310141216, 0141216, 6908786, 8372646, 61316908787, 6908787
• Kategoria: Inne czujniki i przełączniki hamulca

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Czujnik pedału hamulca odpowiada za generowanie sygnału elektrycznego w momencie wciśnięcia pedału, co uruchamia światła stop oraz przekazuje informację do sterowników pojazdu. W modelach BMW serii E60, E87 i E90 jest to kluczowy element dla:

• prawidłowego działania świateł hamowania,
• poprawnej pracy systemów wspomagających kierowcę,
• stabilnej komunikacji z modułami sterującymi układu hamulcowego.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do platformy BMW, włącznik stopu współpracuje z instalacją bez konieczności przeróbek wiązki czy dodatkowych adapterów.

Oryginalna część BMW – dopasowanie i kompatybilność

Prezentowany element pochodzi z linii BMW OE, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania i konstrukcji. Jako część z kategorii Inne czujniki i przełączniki hamulca został zaprojektowany tak, aby:

• pasować do dedykowanego gniazda przy pedale hamulca,
• współpracować z oryginalną wiązką elektryczną BMW,
• utrzymać właściwe parametry elektryczne wymagane przez sterowniki.

Odpowiednie dopasowanie ogranicza ryzyko błędów w systemie, komunikatów na desce rozdzielczej oraz problemów z działaniem świateł stop.

Stan używany – świadomy wybór z demontażu

Oferowany czujnik to element używany, pochodzący z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu kierowców i warsztatów to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością, szczególnie w przypadku starszych generacji BMW.

Jeśli chcesz lepiej poznać zalety części z drugiej ręki, zajrzyj do artykułu Używane części samochodowe – mity i fakty, które warto znać przed zakupem, w którym wyjaśniamy, jak odpowiednio dobierać elementy z demontażu i na co zwracać uwagę przy wyborze.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika pedału hamulca

Zastosowanie w aucie oryginalnego włącznika stopu BMW przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• Stabilny sygnał hamowania – właściwa współpraca z modułami sterującymi i instalacją elektryczną.
• Fabryczne mocowanie – montaż w przewidzianym przez producenta miejscu, bez dorabiania uchwytów.
• Spójność z systemami bezpieczeństwa – poprawne działanie funkcji zależnych od sygnału z pedału hamulca.
• Optymalny wybór serwisowy – szczególnie dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

BMW E60 E87 E90 Czujnik Pedału Hamulca Włącznik Stop sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie uszkodzonego czujnika, jak i przy diagnostyce problemów z oświetleniem stop czy błędami w systemach wspomagających. To funkcjonalny element, który warto mieć w ofercie serwisu zajmującego się modelami BMW serii E.

Jeżeli szukasz także innych elementów z tej grupy, sprawdź naszą kategorię blacharskich i nadwoziowych części używanych do popularnych modeli BMW, aby kompleksowo uzupełnić listę potrzebnych komponentów przy większych naprawach.

Podsumowanie

Wybierając ten czujnik pedału hamulca, otrzymujesz oryginalny element BMW z kategorii Inne czujniki i przełączniki hamulca, przygotowany do montażu w modelach serii E60, E87 oraz E90. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, którzy stawiają na zgodność z fabryczną konstrukcją pojazdu oraz rozsądny koszt naprawy układu hamulcowego.