Toyota Yaris Mk2 XP90 P9 Dźwignia Hamulca Ręcznego Ciemnoszara 46201-0D100

Toyota Yaris Mk2 XP90 P9 Dźwignia Hamulca Ręcznego Ciemnoszara to oryginalny element układu hamulca postojowego, przeznaczony do montażu w drugiej generacji Yarisa serii XP90. Używana, fabryczna dźwignia zapewnia zachowanie właściwej geometrii, pewne zaciąganie hamulca oraz spójny, estetyczny wygląd wnętrza dzięki ciemnoszaremu wykończeniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 462010D100B0
• Marka: Toyota OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 462010D100B0
• Numery zastępowalne: 462010D100B0, 462010D100, 46201-0D100
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Dźwignia hamulca ręcznego odpowiada za mechaniczne zaciąganie hamulca postojowego, przenosząc siłę z ręki kierowcy na linki hamulcowe tylnej osi. W modelu Toyota Yaris Mk2 XP90 P9 jest to kluczowy element bezpieczeństwa postoju, szczególnie na pochyłościach oraz podczas dłuższego parkowania. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• prawidłowy skok dźwigni i przewidywalne działanie hamulca,
• stabilne mocowanie w tunelu środkowym,
• kompatybilność z fabrycznym układem linek i mocowań w Yarisie XP90.

Budowa i cechy użytkowe

Dźwignia hamulca ręcznego z tej serii została zaprojektowana z myślą o ergonomii obsługi oraz trwałości w codziennym użytkowaniu. Ciemnoszare wykończenie dobrze komponuje się z deską rozdzielczą i tapicerką wnętrza, zachowując spójny charakter kabiny. Rozwiązanie fabryczne Toyoty oznacza:

• pewny chwyt rękojeści podczas zaciągania hamulca,
• precyzyjne działanie mechanizmu zapadkowego,
• łatwą kontrolę stopnia zaciągnięcia dzięki wyczuwalnym przeskokom.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dźwigni

Zastosowanie oryginalnej dźwigni hamulca ręcznego w Yarisie Mk2 XP90 P9 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu hamulca postojowego. W porównaniu z zamiennikami, element OEM jest projektowany dokładnie pod konkretny model, co minimalizuje ryzyko problemów z montażem i regulacją. Do głównych zalet należą:

• zachowanie pierwotnej charakterystyki działania hamulca ręcznego,
• spójność wizualna z pozostałymi elementami konsoli środkowej,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowana dźwignia pochodzi z kategorii Dźwignie hamulca ręcznego i jest elementem używanym, co czyni ją rozsądnym wyborem przy naprawach eksploatacyjnych lub przywracaniu sprawności układu po uszkodzeniach mechanicznych. Może być stosowana zarówno jako zamiennik zużytej dźwigni, jak i w ramach kompleksowej renowacji tunelu środkowego we wnętrzu Yarisa XP90. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Toyocie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dźwignie, mechanizmy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego Toyota.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy pracach związanych z układem kierowniczym i elementami współpracującymi z nim warto poszerzyć wiedzę o typowych objawach zużycia i możliwościach zastosowania części z demontażu. Praktyczne informacje na ten temat znajdziesz w artykule „Luzy na kierownicy i wycieki: czy warto kupić używaną maglownicę z profesjonalnego demontażu?”, który pomaga świadomie podejść do wyboru używanych komponentów w samochodzie.