Mercedes SLK55 R171 AMG Dyferencjał Tylnej Osi Dyfer Tył 3.06 A2033508564

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes SLK55 R171 AMG Dyferencjał Tylnej Osi Dyfer Tył 3.06 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w sportowych wersjach Mercedes SLK. Zapewnia precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego na koła tylne, zachowując charakterystykę prowadzenia właściwą dla modeli AMG oraz stabilne zachowanie auta przy dynamicznej jeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2033508564
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2033508564
• Numery zastępowalne: A2033508564, A 203 350 85 64, A1713510008, A 171 351 00 08
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany dyferencjał jest elementem tylnej osi odpowiedzialnym za rozdział napędu pomiędzy koła, z zachowaniem odpowiedniej charakterystyki pracy podczas przyspieszania, hamowania silnikiem i pokonywania zakrętów. W modelu Mercedes SLK55 R171 AMG ma kluczowe znaczenie dla utrzymania stabilności toru jazdy oraz przewidywalnego zachowania samochodu przy wyższych prędkościach.

Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tylnym pozwala na bezpośrednią współpracę z półosiami i resztą układu napędowego, co przekłada się na spójność pracy całego zespołu napędowego. Odpowiednio dobrane przełożenie sprzyja dynamicznemu przyspieszaniu, a jednocześnie utrzymuje komfortową charakterystykę jazdy w codziennym użytkowaniu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału w Mercedes SLK55 R171 AMG pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia i pracy napędu. To szczególnie istotne w samochodach o podwyższonej mocy, gdzie precyzja działania tylnej osi wpływa na:

• stabilność przy gwałtownym przyspieszaniu i redukcjach biegów,
• kontrolę trakcji podczas jazdy po łuku,
• równomierne przenoszenie obciążeń na elementy układu napędowego,
• ograniczenie niepożądanych drgań i hałasu w obrębie tylnej części pojazdu.

Dla użytkowników ceniących spójność charakterystyki AMG, montaż oryginalnego dyferencjału jest rozwiązaniem pozwalającym utrzymać właściwe zachowanie samochodu bez konieczności ingerencji w elektronikę czy geometrię zawieszenia.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany dyferencjał jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem specyficznej charakterystyki układu napędowego Mercedes SLK55 R171 AMG. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach, w których kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji modelowej oraz zachowanie oryginalnej konstrukcji.

Wybór używanego dyferencjału z tej serii pozwala na:

• ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji,
• zachowanie fabrycznego charakteru pracy tylnej osi,
• uniknięcie problemów z kompatybilnością typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Dopasowanie, numery i zgodność montażowa

Dyferencjał należy do grupy elementów oznaczonych dedykowanym numerem części OEM oraz posiada numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem, aby potwierdzić pełną kompatybilność z daną wersją Mercedes SLK R171 AMG.

Dzięki przypisaniu do konkretnej kategorii Dyferencjały - Dyfry łatwiej jest dobrać odpowiedni element w przypadku modernizacji lub naprawy układu napędowego, zwłaszcza gdy zależy nam na zachowaniu spójności przełożeń i charakterystyki pracy tylnej osi.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Dobór właściwego dyferencjału do stylu jazdy i konfiguracji napędu ma bezpośredni wpływ na trwałość oraz odczucia z prowadzenia samochodu. Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy przełożeniami, konstrukcją mostu napędowego a zachowaniem auta, warto zapoznać się z poradnikiem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego tylnej osi w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy dyferencjału, elementy mocujące czy dodatkowe podzespoły przekładni głównej, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.

Dla porównania opłacalności zakupu elementów z demontażu i nowych komponentów OEM możesz skorzystać z analitycznego zestawienia w artykule: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który omawia różnice w kosztach, trwałości i dopasowaniu części w praktycznych przykładach.