Mercedes W207 C207 Kratka Nawiewu Przód Prawa

Mercedes W207 C207 Kratka Nawiewu Przód Prawa to oryginalny element układu wentylacji, przeznaczony do montażu po prawej stronie deski rozdzielczej w modelach serii W207/C207. Ta fabryczna kratka nawiewu zapewnia spójne wzornictwo wnętrza, prawidłowy kierunek przepływu powietrza oraz solidne dopasowanie do konstrukcji kokpitu. Dzięki zachowaniu specyficznej geometrii i mocowań jest odpowiednim wyborem przy naprawach lub rekonstrukcji wnętrza pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2078300254
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2078300254
• Numery zastępowalne: A2078300254, A 207 830 02 54, A 207 830 10 54, A2078301054
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja kratki nawiewu

Prezentowana kratka jest elementem układu nawiewu umieszczonym w przedniej części kabiny, po prawej stronie. Odpowiada za precyzyjne ukierunkowanie strumienia powietrza z systemu wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji na pasażera oraz na wybrane strefy wnętrza. Konstrukcja przewidziana dla serii W207/C207 pozwala zachować fabryczną ergonomię obsługi oraz spójność wizualną z pozostałymi elementami kokpitu.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe kratka współpracuje z oryginalnymi kanałami powietrznymi, co ogranicza ryzyko niepożądanych szumów przepływu i nieszczelności. To rozwiązanie szczególnie istotne przy naprawach po kolizjach lub wymianie elementów deski rozdzielczej.

Konstrukcja dopasowana do deski rozdzielczej

Produkt należy do grupy Deski rozdzielcze, co oznacza, że jego geometria, punkty mocowania oraz linie podziału są zaprojektowane pod kątem ścisłego spasowania z kokpitem danego modelu. Odpowiednie profilowanie ramki i żaluzji nawiewu ułatwia integrację z fabrycznym wykończeniem wnętrza, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania elementów.

Rozwiązanie to pozwala zachować:

• ciągłość linii stylistycznych deski rozdzielczej,
• prawidłowe przyleganie do sąsiednich paneli i listew,
• stabilne mocowanie, ograniczające drgania i niepożądane odgłosy podczas jazdy.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Kratka nawiewu przeznaczona jest do montażu po prawej stronie, zgodnie z fabrycznym układem wnętrza. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji montaż odbywa się w sposób zbliżony do rozwiązania typu plug-and-play – po demontażu uszkodzonego elementu możliwe jest osadzenie nowej kratki w istniejących punktach mocowania. Tego typu konfiguracja skraca czas serwisowy i ogranicza ryzyko błędów montażowych.

Stan używany oznacza, że element pochodzi z demontażu, co w praktyce pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. To rozwiązanie często wybierane przy kompleksowych pracach wewnątrz kabiny, gdy konieczna jest wymiana kilku komponentów jednocześnie.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kratki nawiewu

Zastosowanie dedykowanej kratki nawiewu w modelach serii W207/C207 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii i mocowań minimalizuje ryzyko niedokładnego spasowania z deską rozdzielczą.
• Spójność wizualna wnętrza – wygląd kratki jest zgodny z pozostałymi elementami kokpitu, co pozwala utrzymać jednolity charakter stylistyczny.
• Prawidłowy przepływ powietrza – odpowiednio ukształtowane żaluzje umożliwiają efektywne kierowanie strumienia powietrza na wybrane strefy kabiny.
• Optymalizacja kosztów serwisu – używany element oryginalny stanowi rozsądny kompromis między jakością a wydatkami na naprawę.

Rozszerzenie prac w obrębie deski rozdzielczej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele ozdobne, kratki środkowe czy maskownice nawiewów, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat diagnostyki i doboru komponentów po numerach katalogowych oraz zasad eksploatacji podzespołów w nowoczesnych pojazdach, pomocny może być artykuł opisujący układ zasilania paliwem – znajdziesz go tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.