Mercedes Vito W447 Błotnik Lewy Przedni Hyacinth Red - 334

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes Vito W447 Błotnik Lewy Przedni Hyacinth Red to fabryczny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Hyacinth Red Metallic, pozwala na technicznie poprawną naprawę strefy przedniego nadkola z zachowaniem spójnej linii nadwozia i charakterystycznej stylistyki modelu Vito.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4478800800-HRE
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4478800800
• Numery zastępowalne: A4478800800, A 447 880 08 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Hyacinth Red Metallic - 334
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Oferowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do przodu po lewej stronie nadwozia, co zapewnia właściwe prowadzenie krawędzi względem zderzaka, maski i drzwi kierowcy. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania, dzięki czemu możliwe jest precyzyjne spasowanie z pozostałymi panelami karoserii bez konieczności przeróbek.

Element jest dedykowany do pojazdów marki Mercedes, co ułatwia zachowanie oryginalnej geometrii nadwozia, prawidłowych szczelin montażowych oraz poprawnej pracy drzwi i oświetlenia w strefie przedniego nadkola.

Charakterystyka lakieru Hyacinth Red Metallic

Kolor Hyacinth Red Metallic to charakterystyczny, głęboki odcień czerwieni z metalicznym efektem, który podkreśla linię boczną nadwozia i dobrze współgra z przetłoczeniami błotnika. Odpowiednio dobrany lakier w kodzie 334 pozwala ograniczyć zakres dodatkowych prac lakierniczych, ułatwiając dopasowanie do istniejącej powłoki na pojeździe.

Metaliczna struktura powłoki sprzyja równomiernemu rozkładowi światła na powierzchni błotnika, co poprawia wizualną spójność z maską, drzwiami i zderzakiem, a także pomaga zachować estetyczny wygląd całej lewej strony przodu pojazdu.

Funkcja ochronna i konstrukcyjna

Błotnik przedni pełni istotną rolę w ochronie komory silnika oraz wnęki koła przed wodą, błotem i drobnymi kamieniami wyrzucanymi przez oponę. Prawidłowo dobrany element pomaga ograniczyć ryzyko korozji w strefie podszybia, progów i słupka A, a także chroni instalacje prowadzone w nadkolu.

Stabilna konstrukcja błotnika wspiera sztywność bocznej części nadwozia w obszarze przedniego zawieszenia, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla utrzymania prawidłowej geometrii karoserii po naprawie blacharskiej.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Element jest w stanie używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest połączenie poprawnej funkcjonalności z rozsądnym kosztem. Wykorzystanie oryginalnego błotnika z rynku wtórnego pozwala zachować fabryczną charakterystykę nadwozia bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnych parametrach.

Montując ten błotnik, można:

• przywrócić prawidłowy kształt lewej przedniej części nadwozia po kolizji lub korozji,
• zachować spójność linii bocznej pojazdu i właściwe szczeliny między panelami,
• ograniczyć zakres prac blacharskich dzięki dopasowaniu do fabrycznych punktów mocowania,
• utrzymać estetykę nadwozia w charakterystycznym kolorze Hyacinth Red Metallic.

Rozszerzenie naprawy w obrębie Błotników przednich

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadkola w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, wzmocnienia czy osłony nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do regeneracji pojazdu i świadomym wyborem elementów z rynku wtórnego, praktycznym uzupełnieniem wiedzy może być poradnik dotyczący oceny stanu używanych komponentów układu napędowego i towarzyszących im czujników – znajdziesz go w artykule Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.