Mini R60 R61 Błotnik Lewy Przedni True Blue Niebieski Metalik - B14

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R60 R61 Błotnik Lewy Przedni True Blue Niebieski Metalik - B14 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze True Blue Metallic - B14, pozwala na spójne wizualnie dopasowanie do lakieru auta bez konieczności zmiany odcienia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników Mini, którzy chcą przywrócić prawidłową geometrię nadwozia po kolizji lub lokalnym uszkodzeniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9805643-TBM
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9805643
• Numery zastępowalne: 41009805643, 9805643
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: True Blue Metallic - B14
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany z przodu po lewej stronie, co gwarantuje właściwe prowadzenie linii karoserii oraz prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy Mini zachowana jest zgodność wymiarowa z punktami mocowania oraz charakterystyczną stylistyką modeli R60 i R61.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako Front, Left ułatwia jednoznaczną identyfikację strony montażu i minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części. To szczególnie istotne przy planowaniu napraw blacharskich, gdzie precyzja dopasowania wpływa na końcowy efekt wizualny i poprawne działanie sąsiednich elementów nadwozia.

Kolor True Blue Metallic - B14 i aspekt wizualny

Kolor True Blue Metallic - B14 to charakterystyczny, metalizowany odcień niebieskiego stosowany w Mini, który podkreśla dynamiczny charakter nadwozia. Zastosowanie oryginalnego lakieru w tym samym kodzie kolorystycznym pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych wyłącznie do ewentualnych poprawek, bez konieczności pełnego przemalowania elementu.

Dla użytkownika oznacza to:

• łatwiejsze dopasowanie wizualne do istniejącego lakieru pojazdu,
• spójny wygląd całej lewej strony nadwozia,
• zachowanie oryginalnej stylistyki Mini bez kompromisów kolorystycznych.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności nadwozia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mini. Jako element używany może nosić ślady eksploatacji typowe dla tej klasy części, jednak jego konstrukcja pozostaje funkcjonalna pod kątem montażu i dalszego użytkowania po prawidłowo wykonanej naprawie blacharsko-lakierniczej.

Wybór używanego błotnika z tej referencji to rozsądne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznego kształtu i linii nadwozia, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego Mini w kolorze True Blue Metallic - B14 zapewnia kilka istotnych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwej geometrii nadwozia oraz kompatybilności z pozostałymi elementami karoserii.
• Spójność kolorystyczna – zgodność z kodem lakieru pojazdu ogranicza ryzyko różnic w odcieniu po naprawie.
• Bezproblemowy montaż – przygotowane punkty mocowania i właściwa forma ułatwiają pracę warsztatu blacharskiego.

Dzięki temu błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy lokalnych renowacjach nadwozia, gdzie kluczowe jest zachowanie oryginalnego wyglądu Mini.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę przodu pojazdu i potrzebujesz także innych elementów nadwozia z tej samej grupy, takich jak lewe i prawe osłony, poszycia czy kompatybilne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Przy większych naprawach warto również zadbać o stan podzespołów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo, takich jak układ hamulcowy; w doborze używanych komponentów może pomóc praktyczny poradnik – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.