BMW Z4 E85 Błotnik Prawy Przedni Skrzydło Sterlinggrau Szary Metalik - 472

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW Z4 E85 Błotnik Prawy Przedni Skrzydło Sterlinggrau Szary Metalik - 472 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do precyzyjnej zabudowy po prawej stronie pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Sterlinggrau Metallic - 472, pozwala na zachowanie spójnej linii stylistycznej nadwozia bez konieczności eksperymentowania z odcieniem lakieru. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych i renowacjach, gdzie liczy się dopasowanie konstrukcyjne i kontrola kosztów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7151640-STG1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7151640
• Numery zastępowalne: 41357151640, 7151640, 41357077168, 7077168
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Sterlinggrau Metallic - 472
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW Z4 E85

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia BMW Z4 E85, z uwzględnieniem charakterystycznych przetłoczeń i geometrii sportowego roadstera. Umiejscowienie na pojeździe po prawej stronie zapewnia zgodność z fabrycznym układem mocowań, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Jako element z kategorii Błotniki przednie, część odpowiada za prawidłowe prowadzenie linii nadwozia, ochronę komory koła oraz współpracę z zderzakiem, maską i progiem. Właściwe dopasowanie tego komponentu ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla poprawnego spasowania sąsiednich paneli karoserii.

Kolor Sterlinggrau Metallic - 472 i aspekty lakiernicze

Fabryczny kolor Sterlinggrau Metallic - 472 to charakterystyczny, stonowany odcień szarego metaliku stosowany w BMW, dobrze komponujący się z dynamiczną sylwetką Z4. Zastosowanie elementu w tym samym kodzie lakieru pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych, a w wielu przypadkach umożliwia dopasowanie wizualne po odpowiednim przygotowaniu powierzchni.

Metaliczna struktura lakieru sprzyja równomiernemu rozkładowi światła na powierzchni błotnika, co pomaga zachować spójność z pozostałymi panelami nadwozia. Przy profesjonalnym montażu i ewentualnym polerowaniu można uzyskać estetyczny efekt bez widocznych różnic w odcieniu.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Oferowany błotnik to komponent w stanie używanym, co w praktyce oznacza zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania typowych dla części OEM BMW. Tego typu elementy są często wybierane przy naprawach, gdzie kluczowe jest fabryczne spasowanie z drzwiami, maską i zderzakiem, a jednocześnie istotne jest zoptymalizowanie budżetu serwisowego.

Używany błotnik z zachowaną strukturą nośną stanowi dobrą bazę do dalszych prac przygotowawczych – czyszczenia, ewentualnej korekty powierzchni i dopasowania lakierniczego. Dzięki temu można uzyskać solidny efekt końcowy przy niższych kosztach niż w przypadku nowego panelu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego BMW

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego w BMW Z4 E85 przekłada się na kilka praktycznych korzyści:

• fabryczne punkty mocowania i zgodność z konstrukcją nadwozia,
• spójna linia przetłoczeń z drzwiami, maską i zderzakiem,
• ograniczenie ryzyka problemów z geometrią karoserii po naprawie,
• łatwiejsza praca blacharza i lakiernika dzięki przewidywalnej jakości OEM.

Dla użytkowników, którzy chcą zachować oryginalny charakter auta, taki element jest korzystnym kompromisem między jakością a kosztem naprawy.

Rozszerzenie naprawy nadwozia i dobór pozostałych błotników BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkoli i przedniej części nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne skrzydła, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Nowe czy używane elementy nadwozia – jak wybrać?

Przy doborze paneli karoserii do BMW Z4 E85 warto świadomie porównać zalety części nowych i używanych OEM, biorąc pod uwagę koszty, jakość wykonania oraz zakres potrzebnych prac przygotowawczych. Szczegółowe omówienie różnic znajdziesz w artykule Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który pomaga dobrać optymalne rozwiązanie pod kątem technicznym i budżetowym.