Mercedes W164 X164 Wspornik Koła Wahacz Prawy Tylny A1643500706

Mercedes W164 X164 Wspornik Koła Wahacz Prawy Tylny to oryginalny element zawieszenia przeznaczony do osi tylnej po stronie prawej w pojazdach marki Mercedes. Dzięki fabrycznej geometrii i solidnej konstrukcji wspiera prawidłowe prowadzenie koła, stabilność nadwozia oraz precyzję pracy zawieszenia wielowahaczowego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego komponentu o zachowanej funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1643500706
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1643500706
• Numery zastępowalne: A1643500706, A 164 350 07 06
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Wspornik koła wahacz prawy tylny pracuje w tylnej części zawieszenia, odpowiadając za stabilne połączenie elementów układu jezdnego z nadwoziem. Umiejscowienie na pojeździe po stronie prawej z tyłu zapewnia właściwe przenoszenie obciążeń podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

Element należy do grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, co oznacza, że współpracuje z komponentami odpowiedzialnymi za prowadzenie i podparcie koła. Prawidłowo dobrany wspornik ogranicza niepożądane luzy, pomaga utrzymać właściwą zbieżność oraz pozytywnie wpływa na komfort jazdy i przewidywalność reakcji samochodu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Wybór komponentu sygnowanego marką Mercedes to przede wszystkim:

• zachowanie fabrycznej geometrii zawieszenia na osi tylnej,
• lepsze dopasowanie do pozostałych elementów układu jezdnego,
• spójność z konstrukcją charakterystyczną dla serii W164 i X164.

Oryginalny wspornik koła jest projektowany z myślą o konkretnych modelach, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością. To szczególnie ważne w przypadku tylnego zawieszenia, gdzie precyzja ustawienia kół ma bezpośredni wpływ na prowadzenie pojazdu i równomierne zużycie opon.

Charakterystyka używanego komponentu

Prezentowany wspornik należy do grupy części używanych, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy serwisie zawieszenia, gdy zależy nam na rozsądnym kompromisie pomiędzy ceną a funkcjonalnością.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni roboczych oraz punktów mocowania, a po wymianie – wykonanie geometrii kół tylnej osi. Pozwala to w pełni wykorzystać potencjał części i zapewnić stabilne prowadzenie samochodu w typowych warunkach drogowych.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wspornik koła wahacz prawy tylny sprawdzi się zarówno przy typowej naprawie po zużyciu eksploatacyjnym, jak i przy usuwaniu skutków uszkodzeń mechanicznych w obrębie tylnego zawieszenia. Może być stosowany jako zamiennik elementu z nadmiernym luzem, korozją lub deformacją, przywracając poprawną pracę układu jezdnego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Mercedes.

Dlaczego warto rozważyć używany wspornik koła

Wielu kierowców ma wątpliwości związane z montażem części z rynku wtórnego. Aby lepiej zrozumieć specyfikę takich komponentów, ich realne możliwości oraz ograniczenia, warto sięgnąć po rzetelne źródła wiedzy. Rozszerzone omówienie tematu znajdziesz w artykule „Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać”, który pomaga świadomie podejść do wyboru używanych elementów zawieszenia i nie tylko.