BMW F01 F10 Piasta Łożysko Prawy Lewy Przód

BMW F01 F10 Piasta Łożysko Prawy Lewy Przód to element z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie lewej lub prawej. To rozwiązanie pozwala na przywrócenie prawidłowej pracy układu jezdnego, stabilności prowadzenia oraz komfortu jazdy w samochodach BMW wyższej klasy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6850153
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6850153
• Numery zastępowalne: 6850153, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana piasta z łożyskiem jest zaprojektowana do montażu na przedniej osi, z możliwością zastosowania zarówno po stronie kierowcy, jak i pasażera. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy naprawie zawieszenia i układu jezdnego, szczególnie gdy konieczna jest wymiana elementu po jednej stronie, a konstrukcja przewiduje identyczny komponent po obu stronach pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe zostało określone jako przód, lewa, prawa, co pozwala mechanikowi lub użytkownikowi jednoznacznie zidentyfikować zakres zastosowania i zaplanować prace serwisowe bez ryzyka pomyłki montażowej.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Piasta zintegrowana z łożyskiem odpowiada za przenoszenie obciążeń z koła na zwrotnicę oraz zapewnia płynny, osiowy obrót koła. W praktyce wpływa to na:

• stabilność prowadzenia przy wyższych prędkościach,
• precyzję utrzymania toru jazdy podczas hamowania i przyspieszania,
• ograniczenie drgań i hałasu dochodzącego z okolic kół przednich.

Dobrze dobrana piasta łożyska na przednią oś jest kluczowa dla poprawnej geometrii zawieszenia oraz równomiernego zużycia opon, co przekłada się na bezpieczeństwo i przewidywalne zachowanie pojazdu na drodze.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Element pochodzi z linii BMW, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami producenta w zakresie wymiarów montażowych i charakterystyki pracy. Dzięki temu:

• zachowana jest kompatybilność z fabrycznymi zwrotnicami i osprzętem układu jezdnego,
• minimalizuje się ryzyko problemów z montażem oraz konieczności przeróbek,
• utrzymana jest spójność pracy układu zawieszenia z założeniami konstrukcyjnymi pojazdu.

Produkt znajduje się w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje, co ułatwia wyszukiwanie powiązanych elementów układu jezdnego, takich jak inne piasty, łożyska czy tuleje zawieszenia, w celu kompleksowej obsługi serwisowej.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Piasta łożyska jest oferowana jako element używany, co stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnego pochodzenia części. Tego typu komponenty często wybierane są w sytuacjach, gdy liczy się rozsądny koszt przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu.

W praktyce warsztatowej piasta z łożyskiem montowana na przedniej osi jest wymieniana m.in. w przypadku wyczuwalnych luzów, hałasu narastającego wraz z prędkością lub nierównomiernego zużycia opon. Zastosowanie właściwego elementu pozwala przywrócić poprawną pracę układu jezdnego bez ingerencji w inne podzespoły, o ile nie stwierdzono dodatkowych uszkodzeń.

Dodatkowe informacje i materiały poradnikowe

Jeżeli rozważasz montaż używanego elementu w swoim BMW i chcesz lepiej zrozumieć różnice pomiędzy nowymi a używanymi komponentami, warto zapoznać się z artykułem omawiającym najczęstsze obawy i fakty dotyczące takich rozwiązań: Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać.

Jeśli planujesz kompleksową obsługę układu jezdnego w swoim BMW i potrzebujesz także innych elementów z kategorii łożyska, piasty kół i tuleje dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje BMW.