BMW F20 F21 F22 F30 F31 Śmigło Wiatrak Wentylatora Chłodnicy 9140340

BMW F20 F21 F22 F30 F31 Śmigło Wiatrak Wentylatora Chłodnicy 9140340 to oryginalny element z grupy Łopatki wentylatorów, przeznaczony do układu chłodzenia w popularnych modelach BMW serii F. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilną pracę wentylatora i przewidywalne zachowanie układu chłodzenia w wymagających warunkach eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7640508-8
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7640508
• Numery zastępowalne: 17427640508, 7640508, 17427600557, 7600557, 91403401111-5YY0091
• Kategoria: Łopatki wentylatorów

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Śmigło wentylatora chłodnicy odpowiada za wymuszony przepływ powietrza przez rdzeń chłodnicy, co stabilizuje temperaturę cieczy chłodzącej podczas jazdy miejskiej, postoju oraz pracy pod obciążeniem. W modelach BMW F20, F21, F22, F30 i F31 prawidłowo dobrane śmigło jest kluczowe dla utrzymania bezpiecznej temperatury jednostki napędowej, ograniczenia ryzyka przegrzania oraz zachowania poprawnej pracy osprzętu silnika.

Oferowany element, jako część OEM, współpracuje z fabrycznym silnikiem wentylatora i osłonami chłodnicy, co przekłada się na przewidywalny rozkład strumienia powietrza oraz odpowiednią kulturę pracy całego zespołu chłodzącego.

Budowa i dopasowanie do BMW serii F

Śmigło zostało zaprojektowane specjalnie pod geometrię komory silnika w wymienionych modelach BMW, z zachowaniem właściwego profilu łopatek oraz średnicy roboczej. Taka konstrukcja pozwala uzyskać wydajny przepływ powietrza przy zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu i wibracji. Odpowiednie wyważenie łopatek ogranicza obciążenia przenoszone na silnik wentylatora oraz mocowania chłodnicy.

Jako element z kategorii Łopatki wentylatorów, część jest przeznaczona do montażu w miejsce fabrycznego śmigła, bez konieczności modyfikacji uchwytów czy obudowy wentylatora, co ułatwia serwis i skraca czas wymiany.

Korzyści z zastosowania oryginalnego śmigła BMW

• Fabryczne dopasowanie do układu chłodzenia w BMW F20, F21, F22, F30 i F31.
• Stabilny przepływ powietrza przez chłodnicę w szerokim zakresie prędkości obrotowych.
• Ograniczenie ryzyka przegrzania silnika w warunkach miejskich i przy dużym obciążeniu.
• Kompatybilność z oryginalnym silnikiem wentylatora oraz osprzętem chłodnicy.
• Możliwość ekonomicznej naprawy układu chłodzenia poprzez wymianę samego śmigła zamiast kompletnego zespołu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako używany komponent OEM, co pozwala na korzystne kosztowo przywrócenie sprawności układu chłodzenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie po uszkodzeniu mechanicznym śmigła, jak i przy serwisie profilaktycznym, gdy stwierdzono nadmierne zużycie łopatek lub nierówną pracę wentylatora.

Dzięki obecności numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej możliwa jest precyzyjna identyfikacja kompatybilności z konkretną konfiguracją pojazdu, co minimalizuje ryzyko doboru niewłaściwego elementu i ułatwia pracę warsztatu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe śmigła, wiatraki czy wentylatory chłodnicy, sprawdź dostępne części w kategorii Łopatki wentylatorów BMW.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze śmigła wentylatora warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją silnikową oraz wyposażeniową pojazdu, aby zachować właściwą wydajność chłodzenia i uniknąć niepożądanych drgań. W przypadku rozbudowanych napraw układu napędowego i chłodzenia pomocne mogą być materiały techniczne dotyczące diagnostyki oraz doboru elementów współpracujących z silnikiem i napędem.

Dla pogłębienia wiedzy na temat diagnostyki elementów współpracujących z jednostką napędową oraz zasad doboru części – w tym używanych – warto zapoznać się z artykułem Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który omawia praktyczne aspekty serwisu i może stanowić uzupełnienie wiedzy przy planowaniu większych prac warsztatowych.