Mercedes W205 Sprężyny Zawieszenia Tylnie Tył Prawy Lewy A2053240104

Mercedes W205 Sprężyny Zawieszenia Tylnie Tył Prawy Lewy to komplet fabrycznych sprężyn przeznaczonych do osi tylnej, zapewniających właściwe podparcie nadwozia oraz stabilne prowadzenie pojazdu. Oryginalna konstrukcja dedykowana do Mercedesa gwarantuje prawidłową geometrię zawieszenia, przewidywalne zachowanie auta i komfort jazdy zgodny ze standardem producenta. Używany element z kategorii Pióra i sprężyny resorów to rozwiązanie dla kierowców szukających technicznie dopasowanego podzespołu w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2053240104-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2053240104
• Numery zastępowalne: A2053240104, A 205 324 01 04
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Pióra i sprężyny resorów

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Sprężyny są przeznaczone do montażu na tylnej osi pojazdu, po stronie prawej i lewej. Takie dopasowanie umożliwia zachowanie równomiernego rozkładu obciążeń, co przekłada się na stabilność podczas przyspieszania, hamowania oraz jazdy z pełnym obciążeniem. Elementy te współpracują z pozostałymi komponentami zawieszenia, tworząc spójny układ odpowiedzialny za utrzymanie właściwej wysokości nadwozia i skuteczne tłumienie nierówności.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Sprężyny tylne w Mercedesie W205 odpowiadają za:

• utrzymanie zadanej wysokości zawieszenia w różnych warunkach obciążenia,
• stabilizację nadwozia podczas pokonywania zakrętów,
• ograniczenie przechyłów i nurkowania przy hamowaniu,
• współpracę z amortyzatorami w zakresie tłumienia drgań.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnej platformy Mercedesa zachowana jest spójność charakterystyki jezdnej, co ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa. Używany komplet pozwala na przywrócenie poprawnej pracy zawieszenia bez konieczności ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnych sprężyn tylnego zawieszenia

Zastosowanie oryginalnych sprężyn tylnego zawieszenia w Mercedesie W205 zapewnia:

• pewne dopasowanie do punktów mocowania i geometrii zawieszenia,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu jezdnego,
• spójność działania z systemami bezpieczeństwa pojazdu,
• możliwość montażu bez przeróbek konstrukcyjnych.

Dla użytkowników poszukujących części z grupy Pióra i sprężyny resorów jest to praktyczne rozwiązanie przy wymianie zużytych elementów, szczególnie gdy zależy na utrzymaniu seryjnych parametrów prowadzenia i przewidywalnego zachowania auta w codziennej eksploatacji.

Stan i zastosowanie w serwisie pojazdu

Oferowany komplet pochodzi z segmentu używanych części, co pozwala na ekonomiczną naprawę zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy są często wybierane przy:

• wymianie sprężyn po ich zmęczeniu materiałowym lub uszkodzeniu mechanicznym,
• przywracaniu seryjnej wysokości zawieszenia po wcześniejszych modyfikacjach,
• kompleksowej obsłudze tylnej osi, obejmującej również inne komponenty zawieszenia.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji sprężyny mogą być montowane w standardowych punktach mocowania, co ułatwia pracę serwisową i skraca czas przestoju pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów oraz użytkowników ceniących technicznie poprawne dopasowanie elementów.

Rozszerzenie układu zawieszenia i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sprężyny, pióra resorów czy powiązane elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pióra i sprężyny resorów Mercedes.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru używanych podzespołów napędowych i ich opłacalności – pomocne informacje znajdziesz w artykule Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, który porusza kluczowe zagadnienia związane z eksploatacją i wymianą istotnych komponentów w pojeździe.