Mercedes W205 X253 Zapinka Pasa Bezpieczeństwa Środkowa Prawa A2058600469

Mercedes W205 X253 zapinka pasa bezpieczeństwa środkowa prawa to oryginalny element z kategorii pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do tylnej, prawej części kanapy. Zapewnia pewne zapięcie pasa, zgodne z fabrycznymi standardami bezpieczeństwa Mercedes, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony pasażerów na tylnej kanapie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2058600469
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2058600469
• Numery zastępowalne: A2058600469, A 205 860 04 69, A2058609401, A 205 860 94 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana zapinka jest dedykowana do modeli Mercedes klasy C W205 oraz GLC X253 i montowana w tylnej części pojazdu po prawej stronie. Odpowiada za zabezpieczenie pasa środkowego, co jest szczególnie istotne przy przewożeniu trzeciego pasażera na tylnej kanapie.

Umiejscowienie na tylnej prawej stronie kanapy zapewnia:

• stabilne prowadzenie pasa bezpieczeństwa dla środkowego miejsca,
• prawidłową geometrię zapięcia zgodną z założeniami konstrukcyjnymi nadwozia,
• bezproblemowy dostęp do klamry dla pasażera, bez kolizji z sąsiednimi elementami tapicerki.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zapinka pasa bezpieczeństwa środkowa prawa została zaprojektowana jako element układu biernego bezpieczeństwa, współpracujący z fabrycznymi pasami oraz systemami pokładowymi pojazdu. Konstrukcja bazuje na rozwiązaniach OEM stosowanych przez Mercedes, co przekłada się na:

• precyzyjne dopasowanie do mocowań w nadwoziu bez konieczności przeróbek,
• odpowiednią sztywność i wytrzymałość w strefie mocowania,
• prawidłową współpracę z mechanizmem pasa podczas normalnej jazdy i gwałtownego hamowania.

Element jest częścią kompletnego systemu pasów bezpieczeństwa i powinien być montowany zgodnie z procedurami serwisowymi producenta, z zachowaniem właściwego momentu dokręcania śrub mocujących.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zapinki Mercedes

Zastosowanie oryginalnej zapinki w Mercedes W205 lub X253 pozwala zachować spójność całego układu bezpieczeństwa z fabryczną homologacją pojazdu. W praktyce oznacza to:

• zachowanie projektowanej ochrony pasażerów na tylnej kanapie,
• brak problemów z dopasowaniem do istniejących pasów i tapicerki,
• zgodność z systemami kontroli zapięcia pasa, jeśli pojazd jest w nie wyposażony.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych elementów wnętrza lub przywracaniu auta do stanu zgodnego z wymaganiami producenta.

Stan i zastosowanie praktyczne

Zapinka pasa bezpieczeństwa środkowa prawa pochodzi z demontażu i jest oferowana jako używany element oryginalny. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez użytkowników, którzy chcą połączyć fabryczną jakość wykonania z rozsądnym kosztem naprawy lub modernizacji wnętrza.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę poprawności działania mechanizmu zatrzaskowego oraz weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. Prawidłowo dobrana zapinka pozwala przywrócić pełną funkcjonalność tylnego miejsca środkowego bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Dobór pasów bezpieczeństwa i części do Mercedes

Jeśli potrzebujesz innych elementów z kategorii pasy bezpieczeństwa i części dedykowanych do tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie pasy bezpieczeństwa i części Mercedes, aby skompletować cały układ zgodnie z wymaganiami producenta.

Więcej o doborze części OEM i używanych

Przy wyborze elementów układu bezpieczeństwa warto znać różnice między częściami nowymi a używanymi oraz znaczenie komponentów OEM w kontekście trwałości i bezpieczeństwa. Temat ten szerzej omawiamy w artykule Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który pomoże świadomie zaplanować naprawę lub modernizację pojazdu.

Dla porównania podejścia producentów do oryginalnych komponentów i konstrukcji nadwozia możesz również sięgnąć po materiał Klasyczny Mini vs współczesne MINI – jak zmieniła się konstrukcja i jakie oryginalne części Mini pomagają zachować ich charakter, gdzie omawiane są praktyczne aspekty stosowania części OEM w różnych generacjach samochodów.