BMW X2 U10 X1 U11 Klamra Pasa Bezpieczeństwa Tylna Środkowa Dolna 5A0D8B0

BMW X2 U10 X1 U11 Klamra Pasa Bezpieczeństwa Tylna Środkowa Dolna to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu w tylnej, środkowej części kanapy. Umożliwia prawidłowe zapięcie pasa bezpieczeństwa, zapewniając stabilne mocowanie i zgodność z fabryczną konstrukcją wnętrza BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A0D8B0
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A0D8B0
• Numery zastępowalne: 72115A0D8B0, 5A0D8B0
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja klamry pasa

Prezentowana klamra jest elementem montowanym w tylnej części pojazdu, w środkowym miejscu siedzącym. Odpowiada za mechaniczne zablokowanie pasa bezpieczeństwa oraz jego szybkie zwolnienie po naciśnięciu przycisku. Konstrukcja została zaprojektowana pod kątem współpracy z fabrycznymi pasami bezpieczeństwa BMW, co przekłada się na pewne prowadzenie taśmy i właściwe działanie mechanizmu zatrzaskowego.

Umiejscowienie w centralnej części tylnej kanapy wymaga odpowiedniego profilu i geometrii, aby klamra nie kolidowała z siedziskiem ani oparciem, a jednocześnie pozostawała łatwo dostępna dla pasażera. Dzięki temu rozwiązaniu możliwe jest bezpieczne wykorzystanie trzeciego miejsca z tyłu, zgodnie z założeniami producenta pojazdu.

Kompatybilność z BMW X2 U10 i X1 U11

Klamra została przygotowana z myślą o modelach BMW X2 U10 oraz BMW X1 U11, co oznacza dopasowanie do fabrycznego systemu mocowania w tych generacjach nadwozia. Oryginalne pochodzenie z BMW sprzyja zachowaniu spójności z pozostałymi elementami wnętrza – zarówno pod względem konstrukcyjnym, jak i wizualnym.

W praktyce oznacza to, że po prawidłowym montażu klamra integruje się z kanapą i tunelami prowadzącymi pas, nie wymagając przeróbek ani adaptacji. Jest to szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu auta do stanu zgodnego z fabrycznymi standardami bezpieczeństwa.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element z kategorii Pasy bezpieczeństwa i części, klamra pracuje w bezpośrednim kontakcie z taśmą pasa oraz mechanizmem zwijającym. Zastosowany układ zatrzaskowy zapewnia wyczuwalne, pewne zapięcie oraz jednoznaczny sygnał akustyczny przy wpinaniu języka pasa. Przy prawidłowym montażu zachowana jest właściwa orientacja klamry względem siedziska, co ogranicza skręcanie taśmy i poprawia komfort użytkowania.

Montaż odbywa się w tylnej strefie pojazdu, w punkcie przewidzianym przez producenta. Zaleca się, aby prace montażowe wykonywać z zachowaniem procedur serwisowych BMW, ze szczególnym uwzględnieniem momentów dokręcania oraz prowadzenia wiązek (jeśli dany egzemplarz współpracuje z czujnikami obecności pasażera lub systemem sygnalizacji niezapiętych pasów).

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Oferowana klamra pasa bezpieczeństwa jest częścią używaną, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych oraz renowacjach pojazdów, w których konieczna jest wymiana pojedynczego elementu systemu pasów. Tego typu komponent pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności tylnego, środkowego miejsca siedzącego bez konieczności zakupu całego zestawu pasów.

Przed montażem warto zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją wnętrza pojazdu oraz stan mechanizmu zatrzaskowego. Prawidłowo dobrana klamra zapewnia stabilne mocowanie pasa i poprawne działanie systemu bezpieczeństwa w codziennym użytkowaniu.

Rozszerzenie układu pasów bezpieczeństwa w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa pasażerów tylnej kanapy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napinacze, zwijacze czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części BMW.

Przy wyborze używanych komponentów systemu bezpieczeństwa warto kierować się zarówno dopasowaniem technicznym, jak i realnym stanem elementu. Aby lepiej ocenić, kiedy zakup części z drugiej ręki ma sens, a kiedy lepiej postawić na inne rozwiązanie, zapoznaj się z poradnikiem: Renowacja i naprawa aut niemieckich: które używane części warto kupować, a z których lepiej zrezygnować?.