Mercedes W169 W245 Podłokietnik Konsoli Środkowej Czarny A1646802019

Mercedes W169 W245 Podłokietnik Konsoli Środkowej Czarny to oryginalny element wyposażenia wnętrza, przeznaczony do modeli klasy A i B, który poprawia ergonomię obsługi oraz komfort jazdy. Solidna konstrukcja i wykończenie w czarnej skórze sprawiają, że podłokietnik harmonijnie komponuje się z fabrycznym wystrojem kabiny. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują wygodnego oparcia przedramienia oraz estetycznego wykończenia tunelu środkowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1646802019-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1646802019
• Numery zastępowalne: A1646802019, A 164 680 20 19, A164800251, A1646800451, A 164 680 04 51
• Materiał tapicerki: Skóra
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Budowa i materiały

Podłokietnik został zaprojektowany jako integralny element konsoli środkowej, z zachowaniem fabrycznej geometrii i punktów mocowania charakterystycznych dla wnętrza Mercedes klasy A W169 oraz klasy B W245. Zewnętrzna część robocza wykończona jest tapicerką ze skóry, co zapewnia przyjemny w dotyku, odporny na zużycie materiał, dobrze znoszący codzienną eksploatację. Ciemna, czarna kolorystyka ułatwia dopasowanie do większości konfiguracji wnętrza, ograniczając widoczność drobnych zabrudzeń i przetarć typowych dla strefy intensywnego użytkowania.

Funkcja i ergonomia w kabinie

Podłokietnik konsoli środkowej pełni kluczową rolę w obszarze komfortu kierowcy i pasażera przedniego rzędu. Odpowiednio dobrana wysokość i profilowanie powierzchni oparcia sprzyjają stabilnemu ułożeniu przedramienia podczas jazdy, co zmniejsza zmęczenie przy dłuższych trasach i poprawia precyzję operowania lewarkiem zmiany biegów oraz elementami sterującymi na tunelu środkowym. Zastosowanie skóry jako materiału tapicerskiego przekłada się na przewidywalne zachowanie powierzchni w różnych temperaturach oraz łatwiejsze utrzymanie w czystości przy regularnej pielęgnacji.

Dopasowanie do wnętrza Mercedes

Omawiany podłokietnik jest elementem z grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, dzięki czemu wizualnie spaja tunel środkowy z pozostałymi panelami wykończeniowymi. Konstrukcja przewidziana dla modeli Mercedes klasy A W169 i klasy B W245 pozwala na zachowanie spójnej linii stylistycznej deski rozdzielczej, boczków drzwi oraz tunelu, bez konieczności ingerencji w fabryczne mocowania. Używany charakter części sprawia, że wizualnie i eksploatacyjnie lepiej wpisuje się ona w realny stan wnętrza pojazdu niż nowy zamiennik o odmiennej fakturze lub odcieniu materiału.

Praktyczne zalety zastosowania oryginalnego podłokietnika

Zastosowanie oryginalnego podłokietnika konsoli środkowej w Mercedes W169 lub W245 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej ergonomii w strefie tunelu środkowego,
• spójność wizualna z pozostałymi elementami wykończenia wnętrza,
• odporna na eksploatację, skórzana powierzchnia oparcia,
• czarna kolorystyka ułatwiająca integrację z różnymi wariantami tapicerki,
• możliwość estetycznej wymiany zużytego lub uszkodzonego elementu bez modyfikacji konstrukcyjnych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tunelu środkowego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak boczne panele, dekoracyjne wstawki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Mercedes.

Stan, pochodzenie i opłacalność zakupu

Podłokietnik pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalne dopasowanie charakterystyczne dla części montowanych fabrycznie w Mercedes. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach wnętrza, gdzie liczy się zgodność odcienia, faktury oraz ogólnego „zużycia” z pozostałymi elementami kabiny. Wybór używanego komponentu OEM jest często bardziej przewidywalny niż montaż nieoryginalnego zamiennika o innej strukturze materiału.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych elementów oryginalnych w układzie napędowym i nie tylko, pomocny może być artykuł opisujący przewagi części OEM nad przypadkowymi zamiennikami: Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik.