BMW E83 X3 Osłona obudowa pasa prawy tył 3400512

BMW E83 X3 Osłona obudowa pasa prawy tył 3400512 to oryginalny element wykończenia nadwozia przeznaczony do tylnej, prawej części pasa w modelu BMW X3 E83. Beżowe wykończenie pozwala na estetyczne dopasowanie do jasnego wnętrza, a konstrukcja zgodna ze standardem BMW zapewnia właściwe spasowanie z pozostałymi panelami. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczny wygląd i zachować spójność kolorystyczną wnętrza swojego auta, korzystając z oryginalnej osłony zamiast zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3413372
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3413372
• Numery zastępowalne: 51473400512, 3400512, 51473413372, 3413372
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: Beżowy
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowana osłona jest przeznaczona do montażu w tylnej, prawej części pasa w BMW X3 generacji E83. Jej zadaniem jest estetyczne zakrycie konstrukcyjnych elementów nadwozia oraz uporządkowanie przestrzeni w tej strefie pojazdu. Dzięki temu wnętrze zachowuje spójny wygląd, a newralgiczne miejsca są dodatkowo chronione przed przypadkowymi uszkodzeniami mechanicznymi.

Element został zaprojektowany jako część systemu zabudowy pasa, dlatego po prawidłowym montażu tworzy jednolitą płaszczyznę z sąsiednimi panelami. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub po demontażu tapicerki, gdy zależy nam na przywróceniu fabrycznej geometrii i stabilnego mocowania wszystkich osłon.

Kolorystyka i dopasowanie do wnętrza

Osłona wykonana jest w beżowej kolorystyce, charakterystycznej dla jasnych konfiguracji wnętrza BMW X3 E83. Takie wykończenie pozwala na harmonijne połączenie z tapicerką, podsufitką i pozostałymi panelami bocznymi, bez efektu przypadkowego „doboru” części.

Dobór oryginalnego elementu w odpowiednim kolorze ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania lub oklejania, co skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko różnic odcieni. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy precyzyjnych renowacjach, gdzie liczy się spójność wizualna całego wnętrza.

Charakterystyka montażowa

Osłona obudowy pasa została przygotowana do montażu po prawej stronie tylnej części pojazdu, zgodnie z fabrycznym układem mocowań BMW X3 E83. Konstrukcja przewiduje współpracę z oryginalnymi punktami montażowymi, co ułatwia instalację i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

W praktyce oznacza to, że przy zachowaniu właściwej kolejności demontażu i montażu tapicerki, element można osadzić w sposób powtarzalny i stabilny. To ważne zarówno dla serwisów specjalizujących się w marce BMW, jak i dla użytkowników samodzielnie kompletujących brakujące panele po naprawach blacharskich lub modyfikacjach wnętrza.

Stan i zastosowanie w serwisie

Osłona pochodzi z grupy części używanych, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy ekonomicznej naprawie lub uzupełnianiu brakujących elementów zabudowy pasa. W wielu przypadkach zastosowanie oryginalnego, używanego panelu jest korzystniejsze niż montaż niskiej jakości zamienników, szczególnie w kontekście dopasowania kształtu i faktury powierzchni.

Element sprawdzi się zarówno przy lokalnych naprawach po uszkodzeniach mechanicznych, jak i przy kompleksowej odbudowie wnętrza po kolizji. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii osłona może być bezpiecznie łączona z innymi oryginalnymi panelami BMW X3 E83, co ułatwia utrzymanie spójnej linii zabudowy.

Rozszerzenie zabudowy i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy pasa tylnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele wykończeniowe czy dodatkowe zabudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na różnice konstrukcyjne i wyposażeniowe pomiędzy wersjami standardowymi a sportowymi, przydatny może być artykuł omawiający budowę silnika, hamulców i podwozia w modelach RS – szczegóły znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pozwala lepiej zrozumieć podejście producentów do projektowania kluczowych podzespołów.