BMW X3 E83 Półoś Lewy Tył Wał 3417391

BMW X3 E83 Półoś Lewy Tył Wał to element z grupy Wały napędowe, przeznaczony do pracy w tylnej osi po stronie lewej. Zapewnia skuteczne przeniesienie momentu obrotowego na koło, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3420709
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3420709
• Numery zastępowalne: 3420709, 33213420709, 3417391, 33213417391
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Półoś tylna lewa w modelu BMW X3 E83 odpowiada za mechaniczne połączenie elementów układu napędowego z kołem, umożliwiając płynne przekazywanie napędu przy pracy zawieszenia i skrętach nadwozia. Odpowiednio dobrany wał napędowy minimalizuje drgania, ogranicza niepożądane luzy i wspiera poprawną pracę systemów trakcji oraz stabilizacji toru jazdy.

Element ten jest szczególnie istotny w pojazdach eksploatowanych z obciążeniem lub w zróżnicowanych warunkach drogowych, gdzie spójność pracy układu napędowego wpływa na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Prezentowana półoś została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu w BMW X3 E83 na pozycji tylnej, po stronie lewej. Oznacza to właściwe dopasowanie długości, geometrii oraz punktów mocowania do fabrycznego układu zawieszenia i napędu tego modelu. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Obecność dedykowanych numerów części oraz numerów zastępowalnych (widocznych w specyfikacji technicznej) ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją auta, co jest szczególnie ważne przy doborze używanych elementów napędu.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Jako element z kategorii Wały napędowe, ta półoś tylna lewa została przygotowana do pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych typowych dla SUV-a klasy BMW X3. Konstrukcja przewidziana do montażu na tylnej osi po stronie lewej zapewnia:

• stabilne przeniesienie momentu obrotowego na koło przy różnych prędkościach obrotowych,
• prawidłową współpracę z zawieszeniem i układem różnicowym,
• ograniczenie niepożądanych drgań i hałasów w obrębie napędu,
• możliwość zachowania fabrycznych parametrów prowadzenia pojazdu.

Wybór oryginalnego rozwiązania z demontażu pozwala zachować fabryczne dopasowanie do platformy BMW, co jest istotne zarówno z punktu widzenia trwałości, jak i przewidywalności zachowania auta po naprawie.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowana półoś jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wykorzystywane w profesjonalnych serwisach przy:

• usuwaniu luzów i stuków w obrębie tylnej osi,
• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych wału napędowego,
• przywracaniu poprawnej pracy układu napędowego po kolizjach lub intensywnej eksploatacji.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż może zostać przeprowadzony w standardowej procedurze serwisowej, z wykorzystaniem fabrycznych punktów odniesienia.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy doborze elementów napędu do BMW warto zwrócić uwagę na przełożenia, typ zastosowanego mostu oraz zgodność z dyferencjałem. Szczegółowe omówienie tych zagadnień, wraz z praktycznymi przykładami i odpowiedziami na najczęstsze pytania, znajdziesz w artykule: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, wały łączące czy inne komponenty przeniesienia napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe BMW.