BMW F30 F32 F36 Czujnik Parkowania Odległości PDC Jatoba Brown-B65 9308344

BMW F30 F32 F36 Czujnik Parkowania Odległości PDC Jatoba Brown-B65 to oryginalny element przeznaczony do fabrycznego systemu wspomagania parkowania w modelach serii 3 i 4. Precyzyjnie dobrany kolor Jatoba Metallic B65 pozwala zachować spójność wizualną z lakierem nadwozia, a zastosowanie części OEM zapewnia właściwą współpracę z elektroniką pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu PDC po uszkodzeniu jednego z czujników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9308344-JAT
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9308344
• Numery zastępowalne: 9308344, 66209308344
• Kolor: Jatoba Metallic - B65
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie PDC

Prezentowany czujnik parkowania odpowiada za dokładny pomiar odległości między zderzakiem a przeszkodą oraz przekazywanie sygnału do sterownika PDC. Prawidłowo działający element tego typu wpływa na komfort manewrowania w ciasnych przestrzeniach, ogranicza ryzyko drobnych kolizji parkingowych i wspiera kierowcę podczas cofania oraz podjeżdżania do przeszkód.

Jako część OEM od marki BMW, czujnik jest zaprojektowany do współpracy z fabryczną wiązką elektryczną i oprogramowaniem pojazdu, co minimalizuje ryzyko błędów systemu, komunikatów o awarii czy nieprawidłowych wskazań akustycznych.

Kolor Jatoba Metallic B65 i dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Jatoba Metallic – B65 pozwala na estetyczne wkomponowanie czujnika w lakierowane elementy zderzaka. Dzięki temu po montażu element nie odcina się kolorystycznie od nadwozia, co jest istotne zwłaszcza w samochodach utrzymanych w oryginalnej specyfikacji wizualnej.

Dobór czujnika w odpowiednim kolorze ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania, skraca czas naprawy i ułatwia utrzymanie spójnego wyglądu pojazdu po wymianie elementu systemu parkowania.

Charakterystyka części używanej

Oferowany czujnik jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów kilkuletnich, gdzie priorytetem jest rozsądny balans między ceną a funkcjonalnością.

Wybór używanego komponentu OEM zamiast zamiennika niskiej jakości sprzyja zachowaniu poprawnej pracy systemu PDC, właściwej czułości czujnika oraz kompatybilności z pozostałymi elementami układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

• Fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i sterownika PDC w modelach BMW F30, F32, F36.
• Kolorystyczne zgranie z lakierem nadwozia w odcieniu Jatoba Metallic B65, bez konieczności dodatkowego malowania.
• Możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu parkowania po uszkodzeniu pojedynczego czujnika.
• Rozsądny koszt naprawy dzięki zastosowaniu części używanej z demontażu.

Jeżeli planujesz szerszą naprawę lub modernizację układów w swoim samochodzie, warto zapoznać się również z innymi komponentami dostępnymi w ramach kategorii części dodatkowe i uzupełniające do BMW, co ułatwi skompletowanie potrzebnych elementów w jednym miejscu.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie czujnika PDC zaleca się kontrolę gniazda w wiązce oraz stanu zderzaka w miejscu montażu, aby uniknąć problemów z wilgocią lub luzami osadzenia. Po instalacji warto przeprowadzić test działania systemu parkowania, sprawdzając reakcję na przeszkody w różnych odległościach.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na różnice w konstrukcji i wyposażeniu sportowych modeli, pomocny może być artykuł opisujący budowę jednostek napędowych i układów jezdnych – sprawdź materiał Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, aby lepiej zrozumieć, jak producenci projektują zaawansowane systemy w nowoczesnych samochodach.