Mini Countryman Paceman R60 R61 Przedni Błotnik Prawy Biały 9805644

Mini Countryman Paceman R60 R61 Przedni Błotnik Prawy Biały to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej strony przedniej części samochodu Mini. Utrzymany w fabrycznym kolorze Light White – B15, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę uszkodzonego poszycia. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnego dopasowania i spójnego wyglądu z pozostałymi panelami karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9805644-LW5
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9805644
• Numery zastępowalne: 41009805644, 9805644
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Light White - B15
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia Mini

Prezentowany przedni prawy błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelach Mini Countryman oraz Paceman serii R60 i R61. Jako element konstrukcyjny nadwozia odpowiada za prawidłowe ukształtowanie linii bocznej, ochronę strefy koła oraz właściwe prowadzenie szczelin między maską, zderzakiem i drzwiami. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia odpowiednie spasowanie z sąsiednimi panelami, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych dopasowań blacharskich.

Charakterystyka techniczna i kolorystyka

Błotnik przeznaczony jest do montażu w przedniej, prawej części pojazdu, co ma znaczenie zarówno przy doborze elementu, jak i planowaniu prac blacharsko-lakierniczych. Zastosowany kolor Light White – B15 to fabryczna, jasna biel Mini, często spotykana w wersjach seryjnych, co ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącego lakieru. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres lakierowania do lokalnych poprawek lub pełnego polerowania, w zależności od stanu pozostałych elementów karoserii.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany komponent oryginalny. Tego typu część zachowuje fabryczną grubość blachy, oryginalne przetłoczenia oraz punkty mocowania, co przekłada się na stabilność montażu i przewidywalne zachowanie nadwozia w eksploatacji. W porównaniu do zamienników niskobudżetowych, oryginalny błotnik z demontażu zwykle lepiej układa się względem maski, drzwi i zderzaka, co skraca czas pracy blacharza i lakiernika.

Jeżeli rozważasz, czy w naprawie nadwozia lepiej sprawdzi się element regenerowany, czy używany oryginał, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami opisanymi w artykule: Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?.

Zastosowanie w naprawach powypadkowych i renowacyjnych

Przedni prawy błotnik w kolorze Light White – B15 sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy renowacji nadwozia, gdy dotychczasowy element jest skorodowany lub zdeformowany. Wymiana błotnika pozwala:

• przywrócić prawidłową geometrię przedniej części nadwozia,
• uzyskać równomierne szczeliny między panelami,
• ograniczyć konieczność stosowania szpachli i prostowania,
• zachować spójny wygląd bocznej linii auta Mini.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych zastosowanie oryginalnego elementu używanego oznacza zwykle mniej korekt podczas przymiarek, co przekłada się na bardziej przewidywalny czas realizacji usługi.

Integracja z innymi elementami nadwozia Mini

Przy wymianie błotnika warto zwrócić uwagę na stan sąsiednich komponentów, takich jak nadkole, mocowania zderzaka czy listwy dekoracyjne. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, wewnętrzne nadkola czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mini.

Podsumowanie

Mini Countryman Paceman R60 R61 Przedni Błotnik Prawy Biały to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczny wygląd i funkcjonalność przedniej prawej części nadwozia. Oryginalne pochodzenie, dedykowane umiejscowienie na pojeździe oraz zgodność kolorystyczna z lakierem Light White – B15 sprawiają, że jest to korzystny wybór przy naprawach nadwozia Mini, łączący poprawność techniczną z estetycznym efektem końcowym.