BMW F20 F21 Wspornik Uchwyt Błotnika Prawy Przód Niebieski Estoril - B45

BMW F20 F21 Wspornik Uchwyt Błotnika Prawy Przód Niebieski Estoril - B45 to oryginalny element nadwozia z grupy Nadkola i błotniki tylne, przeznaczony do precyzyjnego mocowania przedniego prawego błotnika w modelach serii F20/F21. Uchwyt w kolorze Estoril Blau Metallic - B45 pozwala zachować spójność wizualną nadwozia oraz właściwą geometrię poszycia, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i aerodynamiki pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7284650-EB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7284650
• Numery zastępowalne: 41357284650, 7284650, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Estoril Blau Metallic - B45
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany wspornik uchwytu błotnika jest dedykowany do montażu na przedzie po prawej stronie pojazdów BMW serii F20/F21. Odpowiada za stabilne podparcie i prowadzenie błotnika, utrzymując właściwe szczeliny między elementami karoserii oraz redukując niepożądane drgania podczas jazdy.

Odpowiednio dobrany uchwyt błotnika:

• zapewnia prawidłowe spasowanie błotnika z maską, zderzakiem i drzwiami,
• ogranicza ryzyko pęknięć i przetarć lakieru na krawędziach poszycia,
• pomaga utrzymać fabryczną linię nadwozia po naprawach blacharskich.

Kolor Estoril Blau Metallic - B45 i dopasowanie wizualne

Element jest wykończony w charakterystycznym kolorze Estoril Blau Metallic - B45, często spotykanym w wersjach o bardziej dynamicznym charakterze. Dzięki temu uchwyt może zostać wykorzystany nie tylko jako część konstrukcyjna, ale również jako fragment widocznej struktury, bez konieczności dodatkowego lakierowania w przypadku zgodności koloru z nadwoziem.

Dobór elementu w tym samym odcieniu lakieru:

• ułatwia szybkie przywrócenie spójnego wyglądu nadwozia po kolizji lub naprawie,
• ogranicza koszty dodatkowych prac lakierniczych,
• pozwala zachować jednolity odcień na styku błotnika i sąsiednich paneli.

Oryginalne pochodzenie BMW i parametry montażowe

Wspornik pochodzi z linii BMW OE, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wymiarowych i materiałowych. Konstrukcja została zaprojektowana pod konkretne punkty mocowania w nadwoziu F20/F21, dzięki czemu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania.

Do kluczowych zalet oryginalnego uchwytu należą:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu,
• odpowiednia sztywność zapewniająca stabilne podparcie błotnika,
• kompatybilność z fabrycznymi błotnikami i osprzętem montażowym.

Stan używany i zastosowanie serwisowe

Element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, renowacjach lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego przy zachowaniu rozsądnych kosztów. Używany wspornik uchwytu błotnika sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy uszkodzeniu uległ wyłącznie fragment mocowania, a pozostałe elementy nadwozia pozostają sprawne.

Takie rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty blacharsko-lakiernicze oraz użytkowników indywidualnych, którzy oczekują:

• fabrycznego dopasowania bez kompromisów montażowych,
• zachowania oryginalnej geometrii nadwozia,
• optymalizacji kosztów naprawy przy zachowaniu jakości OEM.

Nadkola i błotniki tylne BMW – dobór pozostałych elementów

Jeżeli w trakcie naprawy potrzebujesz również innych komponentów z kategorii Nadkola i błotniki tylne dedykowanych do tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie nadkola i błotniki tylne BMW, aby skompletować pełny zestaw elementów nadwozia zgodnych z fabryczną specyfikacją.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych części OEM, w tym elementów wpływających na charakter prowadzenia i dynamikę, polecamy artykuł poradnikowy Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?, który pokazuje, na co zwracać uwagę przy wyborze używanych podzespołów o znaczeniu technicznym.