BMW F32 Amortyzator Tylny Prawy Lewy 6871928

BMW F32 Amortyzator Tylny Prawy Lewy 6871928 to oryginalny element zawieszenia z grupy Mocowania amortyzatorów i goleni, przeznaczony do pracy na tylnej osi po stronie prawej lub lewej. To rozwiązanie stworzone z myślą o zachowaniu fabrycznej charakterystyki prowadzenia BMW, zapewniające stabilne tłumienie drgań i przewidywalne zachowanie nadwozia w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6871928
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6883335
• Numery zastępowalne: 6871928, 33526873753, 6883335, 33526883335
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Mocowania amortyzatorów i goleni

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator jest zaprojektowany do montażu na tylnej osi BMW F32, z możliwością zastosowania zarówno po stronie prawej, jak i lewej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy serwisie zawieszenia i pozwala na elastyczne wykorzystanie elementu w zależności od aktualnych potrzeb naprawczych.

Umiejscowienie w strefie tylnego zawieszenia ma kluczowe znaczenie dla:

• kontroli przechyłów nadwozia podczas pokonywania zakrętów,
• stabilizacji pojazdu przy zmianach obciążenia i hamowaniu,
• komfortu jazdy na nierównościach oraz redukcji drgań przenoszonych na nadwozie.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Amortyzator z tej referencji należy do grupy Mocowania amortyzatorów i goleni, co oznacza, że współpracuje bezpośrednio z elementami odpowiedzialnymi za prowadzenie koła i przenoszenie obciążeń na karoserię. Konstrukcja OEM zapewnia:

• fabryczne punkty mocowania, ułatwiające montaż bez przeróbek,
• zachowanie oryginalnej geometrii zawieszenia,
• spójność pracy z pozostałymi komponentami układu jezdnego BMW.

Dzięki temu po wymianie amortyzatora kierowca otrzymuje przewidywalne, zgodne z założeniami producenta zachowanie samochodu, bez konieczności dodatkowej adaptacji czy modyfikacji.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany amortyzator jest częścią używaną, co w praktyce oznacza korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu komponent jest szczególnie polecany w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana uszkodzonego amortyzatora po kolizji lub awarii,
• priorytetem jest zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy zawieszenia,
• poszukiwane jest rozwiązanie ekonomiczne, ale nadal o fabrycznym pochodzeniu.

Wymiana amortyzatora tylnego w BMW F32 ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy, skuteczność pracy systemów stabilizacji toru oraz komfort pasażerów, dlatego dobór właściwego elementu OEM jest istotnym etapem każdej naprawy zawieszenia.

Dobór, kompatybilność i numery zastępcze

Amortyzator posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane z nim numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych BMW i systemach doboru części. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją BMW F32, minimalizując ryzyko montażu nieodpowiedniego elementu.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub istniejącym elementem, aby potwierdzić pełną kompatybilność z daną wersją silnikową i wyposażeniową. Taki sposób doboru pozwala zachować spójność pracy całego układu zawieszenia i uniknąć problemów montażowych.

Rozbudowa i serwis tylnego zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zawieszenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy elementy goleni, sprawdź dostępne części w kategorii Mocowania amortyzatorów i goleni BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat doboru używanych komponentów OEM, ich wpływu na prowadzenie auta oraz integrację z innymi podzespołami, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne aspekty pracy osprzętu w samochodach sportowych i usportowionych, dostępny tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.