BMW E90 E91 E92 N52N N53 Silnik Benzynowy Miska Olejowa 7553164

BMW E90 E91 E92 N52N N53 Silnik Benzynowy Miska Olejowa to oryginalny element z grupy Miski olejowe, przeznaczony do jednostek benzynowych BMW z serii N52N oraz N53. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie do bloku silnika, prawidłowe prowadzenie oleju i stabilne warunki pracy układu smarowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7553164
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7553164
• Numery zastępowalne: 11137553164, 7553164, EM
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i funkcja w silniku benzynowym

Miska olejowa w silnikach N52N i N53 odpowiada za gromadzenie i stabilizację oleju roboczego, a także za prawidłowe pozycjonowanie smoka pompy oleju. Właściwy kształt i geometria wewnętrzna są kluczowe dla utrzymania odpowiedniego ciśnienia oleju przy różnych obciążeniach i prędkościach obrotowych, co przekłada się na trwałość jednostki napędowej.

W przypadku silników benzynowych BMW serii E90, E91 i E92 zastosowanie dedykowanej miski olejowej pozwala zachować fabryczne parametry smarowania, ograniczyć ryzyko zapowietrzenia układu oraz zapewnić poprawną współpracę z czujnikami poziomu i temperatury oleju (jeśli występują w danej konfiguracji pojazdu).

Budowa i dopasowanie do BMW E90 / E91 / E92

Prezentowana miska olejowa została zaprojektowana specjalnie pod architekturę silników N52N i N53 montowanych w BMW serii 3 generacji E90, E91 oraz E92. Oznacza to:

• zachowanie oryginalnej linii uszczelnienia względem bloku silnika,
• prawidłowe rozmieszczenie punktów mocowania,
• kompatybilność z fabrycznymi elementami osprzętu w strefie dolnej części silnika.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek, a całość po złożeniu tworzy szczelny i stabilny układ dolnej części jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej miski olejowej BMW

Zastosowanie oryginalnej miski olejowej w silniku benzynowym BMW przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania minimalizuje ryzyko nieszczelności oraz problemów z montażem.
• Stabilne warunki pracy oleju – odpowiednio ukształtowane dno i przegrody pomagają utrzymać właściwy dopływ oleju do pompy w różnych warunkach jazdy.
• Spójność z dokumentacją serwisową BMW – ułatwia diagnostykę, obsługę i ewentualne przyszłe naprawy w autoryzowanych i niezależnych serwisach.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych (np. uderzenie od spodu) lub przy kompleksowej obsłudze dolnej części silnika, gdy zależy Ci na zachowaniu parametrów zgodnych z projektem producenta.

Stan i zastosowanie w praktyce serwisowej

Element pochodzi z kategorii Miski olejowe i jest przeznaczony do ponownego montażu w silnikach benzynowych BMW, gdzie wymagana jest wymiana uszkodzonej lub nieszczelnej miski. Używana część OEM to rozsądny wybór w sytuacjach, gdy liczy się połączenie oryginalnej konstrukcji z optymalnym kosztem naprawy, przy zachowaniu poprawnej funkcjonalności układu smarowania.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola powierzchni przylegania, dobór odpowiedniej uszczelki lub masy uszczelniającej oraz weryfikacja kompatybilności z konkretną konfiguracją silnika w danym egzemplarzu pojazdu.

Rozszerzenie naprawy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe misy, pokrywy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe BMW.

Przy większych pracach w obrębie jednostki napędowej, szczególnie przy wymianie lub remoncie silnika, pomocny może być praktyczny poradnik opisujący, jak bezpiecznie wybierać używane podzespoły – znajdziesz go w artykule Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku, który krok po kroku omawia kluczowe aspekty techniczne i eksploatacyjne.