Volkswagen Polo 6R Smok Przewód Ssący Olej 1.2 Benzyna 04E115251AA

Volkswagen Polo 6R Smok Przewód Ssący Olej 1.2 Benzyna to element układu smarowania odpowiedzialny za sprawne zasysanie oleju z miski olejowej w silnikach benzynowych 1.2. Precyzyjna konstrukcja tego przewodu ssącego pomaga utrzymać stabilne ciśnienie oleju, co przekłada się na bezpieczną pracę jednostki napędowej i ograniczenie ryzyka kosztownych awarii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04E115251AA
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04E115251AA
• Numery zastępowalne: 04E115251AA, 04E 115 251 AA
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i funkcja w silniku benzynowym 1.2

Smok, czyli przewód ssący oleju, pracuje bezpośrednio w misce olejowej, odpowiadając za ciągłe doprowadzanie oleju do pompy i dalszych kanałów smarowania. W silniku benzynowym 1.2 jego prawidłowe działanie ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania stabilnego ciśnienia oleju w całym układzie smarowania,
• ochrony panewek, wału korbowego i rozrządu przed suchym tarciem,
• redukcji zużycia elementów ruchomych przy rozruchu i podczas jazdy w wysokich obrotach,
• zapewnienia równomiernego smarowania w różnych warunkach pracy silnika.

Wymiana zużytego lub uszkodzonego przewodu ssącego na sprawny element jest jednym z podstawowych działań profilaktycznych przy remontach dolnej części silnika oraz przy problemach z ciśnieniem oleju.

Konstrukcja i dopasowanie do miski olejowej

Smok przewodu ssącego oleju w tym modelu jest zaprojektowany tak, aby precyzyjnie współpracować z miską olejową stosowaną w Volkswagenie Polo 6R z silnikiem benzynowym. Odpowiednio ukształtowana końcówka ssąca oraz geometria przewodu pozwalają na:

• pobór oleju z właściwej strefy miski olejowej, także przy zmianach położenia pojazdu,
• ograniczenie zjawiska zapowietrzania układu przy gwałtownym hamowaniu lub przyspieszaniu,
• stabilną współpracę z pompą oleju bez niepożądanych drgań i kawitacji.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnej konstrukcji miski olejowej jest istotne nie tylko dla trwałości samego elementu, ale przede wszystkim dla bezawaryjnej pracy całego układu smarowania.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany smok przewodu ssącego oleju jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu. Tego typu komponenty, przy zachowaniu właściwego stanu technicznego, stanowią rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością. W praktyce oznacza to możliwość:

• obniżenia kosztów naprawy układu smarowania w porównaniu z nowymi częściami,
• zachowania oryginalnej geometrii i dopasowania charakterystycznego dla elementów z grupy Volkswagen,
• efektywnego przywrócenia poprawnego obiegu oleju w silniku benzynowym 1.2.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: dokładne czyszczenie, kontrolę sitka smoka oraz weryfikację drożności kanałów, aby w pełni wykorzystać potencjał części.

Korzyści z prawidłowo działającego przewodu ssącego oleju

Sprawny smok przewodu ssącego oleju w Volkswagenie Polo 6R przekłada się bezpośrednio na bezpieczeństwo pracy jednostki napędowej. Właściwie dobrany i poprawnie zamontowany element pomaga:

• zmniejszyć ryzyko spadków ciśnienia oleju przy wysokim obciążeniu silnika,
• ograniczyć przegrzewanie się elementów współpracujących dzięki stabilnemu filmowi olejowemu,
• wydłużyć żywotność silnika poprzez równomierne smarowanie wszystkich kluczowych podzespołów,
• utrzymać przewidywalne zachowanie jednostki napędowej w codziennej eksploatacji.

To szczególnie istotne w samochodach użytkowanych intensywnie w ruchu miejskim, gdzie częste rozruchy i zmiany obciążenia mocno obciążają układ smarowania.

Miski olejowe Volkswagen – dobór i dalsza rozbudowa układu

Jeżeli modernizujesz lub naprawiasz układ smarowania w swoim Polo 6R i potrzebujesz także innych elementów z kategorii miski olejowe Volkswagen, sprawdź dostępne w naszym sklepie miski olejowe Volkswagen, aby skompletować cały zestaw komponentów dopasowanych do Twojego silnika.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na rynek części z drugiej ręki, w tym elementów układu napędowego, polecamy praktyczny poradnik: jak świadomie wybierać używane elementy napędu i układu przeniesienia mocy, który pomaga lepiej ocenić stan techniczny podzespołów przed montażem.