Mercedes W169 W245 Linka hamulca ręcznego

Mercedes W169 W245 Linka hamulca ręcznego to oryginalny element z kategorii linki hamulcowe, przeznaczony do tylnej, prawej osi pojazdów Mercedes klasy kompaktowej. Precyzyjnie dobrana geometria linki zapewnia stabilne działanie hamulca postojowego oraz powtarzalną siłę zaciągu, co przekłada się na bezpieczne unieruchomienie samochodu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1694201285
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1694201285
• Numery zastępowalne: A1694201285, A 169 420 12 85, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Linki hamulcowe

Zastosowanie i dopasowanie do układu hamulcowego

Prezentowana linka hamulca ręcznego została zaprojektowana specjalnie dla modeli Mercedes W169 oraz W245, z przeznaczeniem na tylną, prawą stronę pojazdu. Odpowiada za przeniesienie siły z dźwigni hamulca ręcznego na mechanizm przy kole, co jest kluczowe dla skutecznego zablokowania pojazdu podczas postoju, parkowania na wzniesieniach czy dłuższego unieruchomienia auta.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnej osi i strony nadwozia, linka współpracuje z istniejącymi prowadnicami, uchwytami i dźwigniami w zacisku lub bębnie, bez konieczności modyfikacji układu. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko nierównomiernego działania hamulca postojowego oraz ułatwia regulację naciągu.

Budowa i charakterystyka techniczna

Linka hamulca ręcznego w tym modelu Mercedesa opiera się na stalowym rdzeniu prowadzonym w osłonie, co pozwala na efektywne przenoszenie siły z kabiny do tylnego koła. Konstrukcja jest przystosowana do pracy w warunkach narażenia na wilgoć, zabrudzenia drogowe oraz zmienne temperatury, typowe dla tylnej części podwozia.

Kluczowe cechy konstrukcyjne tej linki to m.in.:

• dedykowane zakończenia współpracujące z dźwignią hamulca oraz mechanizmem przy kole,
• prowadzenie dostosowane do fabrycznych uchwytów w podwoziu,
• osłona ograniczająca wpływ korozji i zanieczyszczeń na pracę rdzenia.

Tak skonfigurowana budowa pozwala zachować powtarzalny skok dźwigni hamulca ręcznego oraz właściwą reakcję układu przy każdym zaciągnięciu.

Stan, weryfikacja i korzyści z montażu

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana linka hamulca ręcznego, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją Mercedesa. Wybór oryginalnej linki z rynku wtórnego pozwala utrzymać spójność układu hamulcowego z projektem producenta, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla późniejszych przeglądów technicznych.

Wymiana zużytej lub zapieczonej linki na sprawny element tego typu pomaga wyeliminować typowe objawy niesprawnego hamulca postojowego, takie jak:

• zbyt duży skok dźwigni hamulca ręcznego,
• nierównomierne trzymanie jednej strony tylnej osi,
• spadek skuteczności hamowania postojowego po rozgrzaniu układu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i długości, montaż jest przewidywalny, a regulacja naciągu przebiega w standardowy sposób, zgodnie z procedurami serwisowymi dla tej generacji Mercedesa.

Linki hamulcowe Mercedes – dobór i rozszerzenie układu

Jeżeli modernizujesz lub serwisujesz układ postojowy w swoim aucie i potrzebujesz innych linki hamulcowe Mercedes dopasowanych do konkretnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: linki hamulcowe Mercedes. Dzięki temu łatwiej skompletujesz pełny zestaw linek na tylną oś lub dobierzesz element do drugiej strony pojazdu.

Bezpieczny dobór używanych elementów układu hamulcowego

Przy pracy z układem hamulcowym warto zwrócić uwagę nie tylko na linki, ale również na stan tarcz, zacisków oraz systemów wspomagających. Jeśli chcesz uporządkować wiedzę na temat zakupu używanych komponentów hamulcowych, zajrzyj do poradnika: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To praktyczna check-lista, która pomaga świadomie planować naprawy i modernizacje w oparciu o części z rynku wtórnego.