Mercedes W205 W212 W213 M276 Bagnet Rurka Miarka Poziomu Oleju A2760109810

Mercedes W205 W212 W213 M276 Bagnet Rurka Miarka Poziomu Oleju to precyzyjny element układu smarowania, który umożliwia wiarygodną kontrolę ilości oleju w silniku. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do jednostek M276 w Mercedesach W205, W212 i W213 zapewnia pewny odczyt poziomu oleju oraz bezproblemowy montaż w oryginalnym punkcie serwisowym. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów dbających o prawidłową eksploatację silnika benzynowego Mercedesa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2760109810
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2760109810
• Numery zastępowalne: A2760109810, A 276 010 98 10
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Bagnet z rurką miarki poziomu oleju w silniku M276 odpowiada za dokładny, mechaniczny pomiar ilości oleju niezależnie od wskazań elektronicznych. Umożliwia szybkie sprawdzenie poziomu oleju po serwisie, dolewce lub intensywnej eksploatacji, co ma znaczenie dla trwałości jednostki napędowej.

Element jest zaprojektowany specjalnie do wybranych modeli Mercedes klasy C, E i innych wariantów opartych na platformach W205, W212 i W213 z silnikiem M276, co przekłada się na:

• prawidłową długość i geometrię bagnetu względem miski olejowej,
• stabilne prowadzenie w dedykowanej rurce,
• odpowiednie oznaczenie zakresu roboczego poziomu oleju.

Budowa i dopasowanie do Mercedes M276

Rurka z bagnetem należy do grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, czyli elementów odpowiedzialnych za obsługę serwisową układu smarowania. Konstrukcja przewiduje wygodny uchwyt do wyjmowania miarki oraz prowadzenie minimalizujące ryzyko ocierania o ruchome części wewnątrz silnika.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza, że geometria końcówki pomiarowej, zakres oznaczeń oraz średnica rurki są zgodne z fabrycznymi wymaganiami dla silnika M276. Dzięki temu odczyt poziomu oleju jest powtarzalny, a montaż nie wymaga przeróbek ani dopasowywania.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonej lub brakującej miarki przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• fabryczny bagnet został uszkodzony, wygięty lub skorodowany,
• rurka miarki jest nieszczelna lub zdeformowana,
• po zakupie auta brakuje kompletnej miarki poziomu oleju.

Wymiana na oryginalny element z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala przywrócić pełną kontrolę nad poziomem oleju, co jest istotne zwłaszcza w silnikach benzynowych z wyższą temperaturą pracy i większym obciążeniem termicznym.

Znaczenie prawidłowego poziomu oleju i powiązane elementy

Regularna kontrola poziomu oleju za pomocą sprawnej miarki jest jednym z podstawowych działań profilaktycznych, które ograniczają ryzyko zatarcia silnika, nadmiernego zużycia panewek czy przegrzewania jednostki napędowej. Warto łączyć ją z kontrolą stanu układu chłodzenia oraz jakości samego oleju.

Aby lepiej zrozumieć, jak temperatura pracy i smarowanie wpływają na żywotność jednostki napędowej, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Artykuł pokazuje zależności między sprawnym chłodzeniem, odpowiednim poziomem oleju i trwałością silnika w nowoczesnych konstrukcjach.

Komplementarne elementy z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu oleju czy dodatkowe bagnety, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes.

W przypadku planowania szerszych prac serwisowych przy użyciu oryginalnych, używanych komponentów OEM, pomocny może być również materiał opisujący wpływ dostępności takich części na czas naprawy: jak używane części OEM skracają pobyt auta w warsztacie. Dzięki temu łatwiej zaplanować serwis tak, aby ograniczyć przestoje pojazdu i zoptymalizować koszty.